Судьба концептуального автомобиля, о котором пойдет речь ниже, висела на волоске — эту машину собирались выпускать серийно, а судьбой проекта лично интересовался Харли Эрл, директор концерна General Motors. Над внешностью данного авто трудились лучшие представители дизайнерского ремесла, сумев создать нечто поистине впечатляющее как внутри, так и снаружи.
И все же, Oldsmobile F-88 так и не стал серийным, поскольку на его фоне другой спорткар, Chevrolet Corvette, на который производитель делал большую ставку, выглядел бледной тенью. Поэтому чаша весов склонилась в сторону купе от Chevy, а F-88 был незаслуженно забыт...
Одна платформа
Итак, официальный дебют Chevrolet Corvette состоялся в 1953 году, а еще через год был представлен эффектный родстер от Oldsmobile. Обе модели делили одну платформу, однако F-88 оказался не в пример более выразительным и резвым, да и вообще был значительно лучше оснащен. К примеру, в списке его обязательного оборудования значились электрические стеклоподъемники и дверные замки, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач Hydramatic.
Интересные статьи и видео:
Синдром апокалипсиса: как спастись от конца света
Новый Grand Highlander 2024: что скрывает гигант Toyota
Подпишись и будь в курсе событий!