Гонщик «Alpine» и новичок нынешнего сезона Формулы-1 Джек Дуэн не примет участия в первой тренировке Гран-при Японии.
Команда «Alpine» подтвердила, что Рио Хиракава примет участие в сессии на своем домашнем этапе в Сузуке. Команда подписала двукратного чемпиона мира по гонкам на выносливость FIA WEC в январе в качестве тест-пилота и запасного гонщика. В то время было объявлено, что он примет участие в тренировочной сессии в Сузуке.
Теперь стало известно, что Дуэн, который в эти выходные выйдет на старт в четвертом этапе Гран-при, пропустит сессию, а не его более опытный напарник по команде Пьер Гасли.
«Я буду в машине со второй тренировки, пока Рио будет ехать в машине на первой тренировке», — сказал Дуэн. «У него здесь большой опыт, так что будет неплохо использовать некоторые из этих знаний на выходных».
Это будет первый визит Дуэна в Сузуку для участия в гонке после его двух побед в гонках азиатской серии Формулы-3 на этой трассе в июне 2019 года: «Эта трасса мне особенно нравится. Раньше я уже участвовал там в азиатской Ф3, но это будет мой первый опыт участия в гонках Формулы-1, которые станут для меня совершенно новым испытанием с их высокой скоростью, высоким риском и высокой наградой».
Хиракава сказал, что он не может дождаться своего первого появления на официальной тренировке Формулы-1 на родине. Ранее он ездил за «McLaren» в первой тренировке на прошлогоднем Гран-при Абу-Даби.
«Я оглядываюсь на 18 лет назад, в 2007 год, когда я впервые поехал смотреть Гран-при Японии», — сказал Рио. «Это была другая трасса, Фудзи, но это была Формула-1 в Японии. С тех пор я начал свою гоночную карьеру, и теперь пилотировать машину в выходные — это мечта, ставшая реальностью, я просто не могу дождаться. Я все подготовил, мы работали на симуляторе в Энстоуне несколько дней назад, и я собираюсь насладиться моментом. Надеюсь, погода будет хорошей, это будет короткая сессия, но я буду наслаждаться ею и сделаю все возможное для команды, чтобы, надеюсь, внести некоторые изменения в настройки».
Все команды Формулы-1 должны предоставить неопытным гонщикам Формулы-1 не менее двух возможностей выступить на каждой из своих двух машин в течение сезона — в два раза больше, чем в прошлом году.