Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авиахаб

Про бесплатный Интернет на борту самолёта. Для пассажиров

Российским авиакомпаниям тут похвастаться нечем особо. Не то что бесплатным Интернетом, а принципиальной возможностью доступа. Да они и не виноваты. Если нет общедоступных простых технологий, то ничего и не придумаешь. Есть, конечно, всякие завиральные идеи на просторах Интернета типа - "а давайте повернем сотовые вышки вверх, они же на 30 км "бьют" и тогда у всех в самолете будет сотовая связь и LTE". А ещё есть реальный опыт у зарубежных авиакомпаний. В данной публикации речь пойдёт о самом, пожалуй, передовом опыте в мире: внедрении Интернета от SpaceX Starlink на борту самолёта. Это сделала авиакомпания airBaltic - латвийский национальный перевозчик. В 2025 году были закончены работы по тестированию и сертификации, а услуга доступа в Интернет появилась официально для пассажиров. "Прибалтийские тигры" не были бы собой, если бы не разбавили эту новость своими специфическими нотками национализма: в первую очередь, спутниковым Интернетом от "Старлинка" начали оснащать борта в спецл

Российским авиакомпаниям тут похвастаться нечем особо. Не то что бесплатным Интернетом, а принципиальной возможностью доступа. Да они и не виноваты. Если нет общедоступных простых технологий, то ничего и не придумаешь.

Есть, конечно, всякие завиральные идеи на просторах Интернета типа - "а давайте повернем сотовые вышки вверх, они же на 30 км "бьют" и тогда у всех в самолете будет сотовая связь и LTE".

А ещё есть реальный опыт у зарубежных авиакомпаний.

В данной публикации речь пойдёт о самом, пожалуй, передовом опыте в мире: внедрении Интернета от SpaceX Starlink на борту самолёта.

Это сделала авиакомпания airBaltic - латвийский национальный перевозчик. В 2025 году были закончены работы по тестированию и сертификации, а услуга доступа в Интернет появилась официально для пассажиров.

"Прибалтийские тигры" не были бы собой, если бы не разбавили эту новость своими специфическими нотками национализма: в первую очередь, спутниковым Интернетом от "Старлинка" начали оснащать борта в спецливреях - в цветах национальных флагов своих стран. В феврале. И уж только потом будут доделывать остальные. Даже тут придумали где сегрегацию устроить, засранцы...

YL-CSL, борт в ливрее "Флаг Латвии"
YL-CSL, борт в ливрее "Флаг Латвии"
YL-CSK, борт в ливрее "Флаг Литвы"
YL-CSK, борт в ливрее "Флаг Литвы"
YL-CSJ, борт в ливрее "Флаг Эстонии"
YL-CSJ, борт в ливрее "Флаг Эстонии"
Борт в стандартной ливрее. Таких около 40 штук в авиакомпании.
Борт в стандартной ливрее. Таких около 40 штук в авиакомпании.

Теперь к техническим деталям, которые сообщает airBaltic:

  1. "Старлинк" и остальные. Большая часть спутниковых интернет-сервисов полагаются на один геостационарный спутник, вращающийся вокруг Земли на высоте 35 786 км. Это приводит к длительному времени передачи данных между пользователем и спутником, что затрудняет поддержку потоковой передачи, онлайн-игр и видеозвонков. Группировка спутников Starlink находится на орбите гораздо ниже (примерно на 550 км) и покрывает весь земной шар, что значительно сокращает задержку.
  2. Высота самолёта и пользовательского терминала Starlink никак не влияет на доступ в Интернет и производительность. Терминал работает на земле так же эффективно, как и на высоте 10 000 метров.
  3. Как подключиться. Пассажиры просто подключаются к Wi-Fi на своём устройстве, выбирают сеть airBaltic Starlink и получают доступ в Интернет. Совместимость устройств самая широкая - "андроиды", "айфоны", ноутбуки и т.п.
  4. Интернет от Starlink абсолютно бесплатный для всех пассажиров airBaltic, независимо от класса обслуживания.
  5. Скорость Интернета от Starlink не указывается в цифрах, но авиакомпания утверждает, что она достаточна для совершения видеозвонков и видеостриминга прямо в полёте. Аудиозвонки через мессенджеры также доступны и никак не ограничиваются. Просто надо использовать наушники, чтобы не мешать другим. А всяким авиационным видеоблогерам нельзя снимать и стримить членов экипажа во время выполнения ими рабочих обязанностей. Онлайн-игры - можно. Тоже только в наушниках.
  6. Что ещё нельзя. Пытаться хакнуть бортовую систему, искать IT-уязвимости через сканирование портов, ходить на нехорошие сайты непристойные и делать всё плохое, что можно делать через Интернет. Данные, кто куда ходил, провайдер хранит потом 2 года. У него есть MAC-адрес устройства и тип.

Больше всего мне, конечно, нравится то, что Интернет на борту быстрый и бесплатный для всех. Тут даже бизнес-класс "Аэрофлота" отдыхает в сравнении с полу-лоукостером airBaltic, как ни прискорбно и не антипатриотично это говорить.

Хотя сейчас времена такие, что не удивлюсь, если через полгода Илон Маск у "эйр Балтика" всё отберет, а "Аэрофлоту" отдаст. Вот вообще не удивлюсь. Но лучше пусть Инет на борту будет у всех, без сегрегации.