В день рождения Уолтера Крайслера — а он родился 2 марта 1875-го, то есть, ровно 150 лет назад — хочется вспоминать только хорошее. Нынешнее положение компании Chrysler не назовешь жизнерадостным. Да, компания еще на плаву, и не перешла в статус бывших. Но сейчас модельная линейка фирмы представлена всего одной моделью — минивэном Pacifica.
А одна модель — это крайне мало. Особенно для фирмы с таким наследием, как Chrysler. Десятилетиями компания, основанная Уолтером Крайслером, считалась законодателем инженерной моды Америки. Журнал Авито Авто составил список инноваций, которые впервые появились на автомобилях Chrysler Motors.
Сверхмощные спортседаны
Вообще-то изобретателем такого понятия, как маслкары — то есть, накаченные автомобили — считается Pontiac GTO от General Motors. В той машине соединили шасси от скромной машины с мощным V8. Только случилось это в 1960-х.
Зато еще в середине 50-х именно Chrysler c моделью 300B преодолел магический барьер мощности. На каждый кубический дюйм — традиционная единица измерения рабочего объема двигателя в США — у этой модели приходилась 1 сила. Конечно, это не так круто, как 100 сил с 1 литра, но и время было другое. Только представьте, в 1956 г. 5,8-литровый Chrysler (354 кубических дюйма) выдавал 355 сил.
Семейные минивэны
Еще одну революцию Chrysler устроил в начале 80-х, когда на рынок вышли минивэны Plymouth Voyager и Dodge Caravan. От уже привычных микроавтобусов они отличались более высоким уровнем отделки, комфорта и лучшими динамическими качествами. На долгие годы Chrysler стал законодателем моды среди минивэнов, а «Вояджер» с «Караваном» помогли вытащить фирму из финансовой трясины.
Самое же интересное, что впервые о минивэнах как об отдельном классе машины задумались в Ford. Был даже разработан прототип, который назвали Carousel, но модель не понравилась главе Ford Motor Company Генри Форду Второму.
Когда же Ли Якокка — президент Ford, который, в том числе, курировал и разработку «Карусели» — был уволен из компании и перешел в Chrysler, то он реализовал идею минивэна на новом месте.
Что еще в автомобилях появилось благодаря «Крайслер»:
· Овердрайв, она же повышающая передача (1924 год).
· Сменный масляный фильтр (1924).
· Датчик температуры охлаждающей жидкости в стандартной комплектации (1924).
· Регулируемые передние сиденья (1926).
· Автоматическая заслонка карбюратора, сменившая ручной подсос (1932).
· Электрический привод дворников (1939).
· Первые убирающиеся фары на массовой модели (De Soto 1942).
· Замок зажигания, объединенный со стартером (1949).
· Опускаемое стекло пятой двери на универсале (1950).
· Сервоусилитель руля (1951).
· Проигрывать пластинок в автомобиле (1955).
· Круиз-контроль на серийной модели (1958).
· Самозатемняющееся зеркало заднего вида (1959).
· Генераторы вместо динамо-машины в качестве стандартного оборудования (1960).
· Полноприводная трансмиссия с автоматом (1963).
· Маршрутный компьютер (1976).
· Цифровой одометр (1981).
· Первая водительская подушка безопасности в стандартной комплектации (1988).
· Сдвижные двери с функцией антизащемления (2001).
Текст: Михаил Медведев