Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Убыток петербургского "Пассажиравтотранса" в 2024 году превысил 2 млрд рублей

В Петербурге убыток главного автобусного перевозчика превысил 2 млрд рублей в прошлом году, следует из отчёта предприятия. Предприятие не было прибыльным с 2021 года. По официальным данным, в 2024 году выручка СПб ГУП "Пассажиравтотранс" увеличилась до 27,4 млрд рублей (на 18,8%), а себестоимость продаж увеличилась до 25,8 млрд рублей (на 17,9%). Прибыль от продаж (951 млн рублей) также зафиксировали, однако из-за высоких "прочих расходов", которые составили 2,6 млрд рублей, чистый убыток составил 2,04 млрд рублей. "В последний раз предприятие было прибыльным в 2021 году. В 2022-м убыток составил 391 млн рублей, в 2023-м — 3,3 млрд", — отмечает "РБК Петербург". Кроме того, 14,9 млрд рублей направили на оплату труда (более 50%), и чистые активы за год снизились до 26,1 млрд рублей (на 6,1%). Эксперты предположили, что выручка могла вырасти из-за увеличения пассажиропотока, но из-за убытков есть вероятность удорожания проезда. Предполагается, что повышение тарифов могло бы компенсировать
   Автор фото: Тихонов Михаил/ДП
Автор фото: Тихонов Михаил/ДП

В Петербурге убыток главного автобусного перевозчика превысил 2 млрд рублей в прошлом году, следует из отчёта предприятия.

Предприятие не было прибыльным с 2021 года.

По официальным данным, в 2024 году выручка СПб ГУП "Пассажиравтотранс" увеличилась до 27,4 млрд рублей (на 18,8%), а себестоимость продаж увеличилась до 25,8 млрд рублей (на 17,9%). Прибыль от продаж (951 млн рублей) также зафиксировали, однако из-за высоких "прочих расходов", которые составили 2,6 млрд рублей, чистый убыток составил 2,04 млрд рублей.

"В последний раз предприятие было прибыльным в 2021 году. В 2022-м убыток составил 391 млн рублей, в 2023-м — 3,3 млрд", — отмечает "РБК Петербург".

Кроме того, 14,9 млрд рублей направили на оплату труда (более 50%), и чистые активы за год снизились до 26,1 млрд рублей (на 6,1%).

Эксперты предположили, что выручка могла вырасти из-за увеличения пассажиропотока, но из-за убытков есть вероятность удорожания проезда. Предполагается, что повышение тарифов могло бы компенсировать финансовые потери.

Согласно открытым данным, в структуре предприятия сейчас семь автобусных парков, учебный комбинат и медико-санитарная часть №70. В штате порядка 12 тыс. человек и более 2,4 тыс. автобусов. ГУП обслуживает 118 маршрутов города, а в год перевезло 315 млн пассажиров.

Напомним, что власти Петербурга были намерены включить предприятие в программу приватизации госимущества на этот год. Предполагалось, что 100% акций создаваемого акционерного общества будут находиться в собственности города.

Как писал "ДП", городские ГУПы за минувший год в 3,8 раза нарастили задолженность по банковским кредитам — с 3,8 млрд по итогам 2023 года до 14,5 млрд рублей.

Читать статью на сайте