Привет, друзья!
Давайте разберемся с некоторыми аспектами, которые я, возможно, буду использовать при ведении бортового журнала своего нового Evolute i-Space! Сразу признаюсь: практических знаний о такой технике у меня нет. Накопив информацию в интернете, я очень хочу понять и прочувствовать все это на собственном опыте. Поэтому сказать, что моя покупка была на 100% обдуманной, не могу, но желание попробовать что-то новое победило. Электрическая тема – это как захватывающая игра, выходящая за рамки простой экономии или экологии!
1. *Эффективность топлива*:
Последовательные гибриды обладают высокой топливной эффективностью, так как используют двигатель внутреннего сгорания (ДВС) исключительно для генерации электроэнергии.
Это очень любопытно! С Джоем было гораздо проще: просто вставил его в розетку, заряжал, а в конце месяца смотрел показания электросчетчика и понимал, сколько потратил на «топливо». В случае с Спейсом мне придется собирать данные из нескольких источников и сводить их в единое.
2. *Экологичность*:
Эти автомобили выбрасывают гораздо меньше CO2 по сравнению с традиционными моделями с ДВС.
И да, я не могу сказать, что страдаю от чрезмерной любви к экологии, но приятно осознавать, что делаю мир немного лучше. Поэтому не буду постоянно нагружать вас подобными темами в бортовом журнале.
3. *Тишина и комфорт*:
Электродвигатели работают тише, чем бензиновые или дизельные. Это значительно повышает комфорт поездок.
Здесь мне действительно интересно изучить принцип работы гибридной системы: как заводится и функционирует ДВС, в какие моменты он включается и насколько присутствие «генератора» под капотом влияет на общий комфорт.
4. *Упрощенная система трансмиссии*:
В последовательных гибридах отсутствует механическая связь между ДВС и колесами, что упрощает конструкцию трансмиссии и может минимизировать ее обслуживание.
Хотя в этом плане можно усомниться, так как я, по сути, приобрел два в одном! С нетерпением жду, какие суммы предстоит заплатить за обслуживание этого сложного механизма, учитывая, что традиционные расходные материалы тут все равно будут такими же, как у обычных автомобилей с ДВС.
7. *Гибкость в использовании источников энергии*:
Я смогу использовать электроэнергию из батареи или ту, что генерирует ДВС, что позволит более рационально управлять запасами энергии.
Это для меня действительно важно! Хочу попробовать передвигаться исключительно на электротяге, хотя пока даже не знаю паспортных данных. Было бы замечательно использовать электродвигатель для поездок «дом/работа». Даже если мне придется подзаряжать «бак» на работе! ДВС задействовал бы только в случае незапланированных поездок. Получится ли это реализовать – покажет время, и вы узнаете об этом скоро!
В итоге: план действий составлен, но главный вопрос остается открытым! Почему я выбрал именно гибридный автомобиль? Ответ кроется в нескольких ключевых аспектах. Прежде всего, я стремлюсь максимально экономить на топливе, а экологические заботы интересуют меня меньше всего! Гибриды, как правило, более эффективны в городских условиях, где частые остановки и старты делают их экономичность особенно заметной – именно это я жду от своего нового автомобиля.
Не забывайте подписываться, чтобы первыми узнавать что-то новое!