33,1 тыс подписчиков

Проект гидросамолёта-носителя МБР (США. 1973 год)

2 апреля 20252 апр 2025

1 мин

В 1973 году на конференции NASA был представлен проект необычного гидросамолета-катамарана, спроектированного как платформа для запуска межконтинентальных баллистических ракет (МБР) "Минитмен-2". Основной целью разработки было обеспечение возможности нанесения ответного удара по территории Советского Союза в случае ядерной атаки, гарантируя выживаемость и запуск ракет. Предполагалось, что эти самолеты будут нести непрерывное патрулирование в океане, рассредоточившись на обширных территориях, что значительно усложнит их обнаружение и уничтожение потенциальным противником. Планировалось, что самолеты будут находиться на воде и совершать патрульные полеты продолжительностью около десяти суток в районе к югу от Гавайских островов. По истечении этого времени они должны были либо возвращаться на базу для пополнения запасов топлива, либо выполнять вылет в северную часть Тихого океана для запуска МБР по заданным целям. В качестве топлива для двигателей рассматривались два варианта: традиционно

dzen.ru

Авиация реальная и альтернативная | Блог альтернативная история | Дзен

dzen.ru

Гидросамолёты прошлого настоящего и будущего | Блог альтернативная история | Дзен

Планировалось, что самолеты будут находиться на воде и совершать патрульные полеты продолжительностью около десяти суток в районе к югу от Гавайских островов. По истечении этого времени они должны были либо возвращаться на базу для пополнения запасов топлива, либо выполнять вылет в северную часть Тихого океана для запуска МБР по заданным целям.

В качестве топлива для двигателей рассматривались два варианта: традиционное авиационное топливо и жидкий водород, причем последний считался более перспективным. Огромные фюзеляжи самолета должны были вмещать около 363 тонн жидкого водорода, а также боевую нагрузку в виде МБР. Максимальная масса полезной нагрузки была определена в 156 тонн, что значительно, более чем в четыре раза, превышало стартовую массу ракеты "Минитмен-2". Вероятно, именно четыре МБР данного типа должны были составлять арсенал каждого самолета.

Расчетная взлетная масса летательного аппарата составляла 908 тонн. В качестве силовой установки предлагалось использовать восемь турбореактивных двигателей с двухконтурной схемой. Дальность полета без дозаправки при использовании водородного топлива оценивалась в 17000 морских миль (примерно 31484 километра). Крейсерская скорость должна была составлять 0,65 Маха, размах крыла – около 113 метров, а общая длина самолета – около 78 метров.