Гидросамолёты прошлого настоящего и будущего

В середине 1930‑х годов Советский Союз стоял перед вызовом: создать мощную летающую лодку, способную доминировать в морских просторах. История самолёта АНТ‑44 (позднее — МТБ‑2) — это череда смелых инженерных решений, драматических поворотов и незавершённых замыслов. В 1934 году британская фирма «Шорт» предложила СССР спроектировать и построить крупную четырёхмоторную летающую лодку. В ЦАГИ отреагировали решительно: советские инженеры заявили, что способны создать аналогичную машину самостоятельно...

Япония, страна с тысячами километров береговой линии и сотнями островов, исторически развивала уникальные авиационные платформы, способные действовать над водой и в море. Одной из таких машин является ShinMaywa US‑2 — современный гидросамолёт‑амфибия, который сочетает в себе возможности самолёта и морского судна. Сегодня он выполняет ключевые задачи в поисково‑спасательны. Огромная акватория вдоль восточного и южного побережий страны делает авиацию, способную взлетать и садиться на воду, не роскошью, а необходимостью...

Продолжение цикла статей, представляющих собой перевод глав книги британского историка авиации Ральфа Пеграма. Хотя проект моноплана 4/27 не получил финансирования со стороны Министерства авиации, в компании Supermarine решили продолжить его разработку на собственные средства. Концепция летающей лодки была пересмотрена: это должен был стать не коммерческий авиалайнер, а воздушная яхта для сверхбогатых. Корпус того, что теперь называлось трехмоторной воздушной яхтой-монопланом (3-Engined Monoplane...

Итальянский Королевский флот (Regia Marina) не имел на вооружении летающих лодок отечественной разработки ни в 1914 году, ни в 1915 году, когда страна, более трех четвертей границы которой приходилось на море, вступила в войну на стороне Антанты. В то же самое время флот основного противника Италии в этой войне – Австро-Венгрии – активно использовал многоцелевые летающие лодки компании Lohner. Однако вскоре удача улыбнулась итальянцам, когда в ночь на 27 мая 1915 года была захвачена двухместная летающая лодка Lohner L-40, у которой в Порто-Корсини отказал двигатель...

Продолжение цикла статей, представляющих собой перевод глав книги британского историка авиации Ральфа Пеграма. Хотя это немного выходит за рамки данной книги, поскольку было изготовлено большое количество летающих лодок данного типа, важно сделать краткий обзор летающей лодки Southampton из-за влияния, которое она оказала на дальнейшее развитие Supermarine как компании, а также из-за её влияния на конструкцию летающих лодок, которые были созданы позднее. После того, как летающая лодка-амфибия Swan...

В течение многих лет летающая лодка оставалась бедным родственником в мире авиации; летающие лодки постоянно проигрывали в гонке за скорость и практичность самолетам наземного базирования, пока не стало казаться, что гидросамолеты навсегда станут достоянием истории. В мире, где околозвуковые и сверхзвуковые скорости становились неизбежностью, летающая лодка с большим трудом достигала уровня скорости, который ниже более чем на 200 миль в час (322 км/ч). В то время как в результате тщательной и системной...