Ространснадзор представил результаты расследования.
Расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе, которое произошло 15 декабря 2024 года, завершено. Согласно итогам, установлены серьезные нарушения со стороны капитанов судов и судовладельцев, которые привели к аварийным ситуациям и загрязнению Черного моря нефтепродуктами.
Основной причиной аварии стало невыполнение ограничений по сезону плавания судов в Азовском море и Керченском проливе. В частности, сезон плавания для танкера «Волгонефть-212» был ограничен до 30 ноября, а для «Волгонефть-239» — до 20 ноября. Однако эти ограничения были проигнорированы, что привело к трагедии.
Кроме того, Ространснадзор установил, что экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами. На танкере «Волгонефть-212» не хватало дипломированных судоводов, аналогичная ситуация была и на другом судне. Вследствие этого, по результатам внеплановых проверок было возбуждено несколько административных дел против судовладельцев.
В рамках расследования также были предложены меры по предотвращению подобных инцидентов в будущем. Среди них — введение мониторинга выполнения ограничений по сезону и районам плавания судов.
Ранее сообщалось, что экологический ущерб от ЧС в Керченском проливе оценили в 85 млрд рублей. Компании-загрязнители должны возместить ущерб в течение месяца.