1966 – 1967 учебный год.
В 1966 году в Ростовском-на-Дону училище открылись две новые специальности: ШМ, штурманская (малое морское плавание) – 60 человек и ММ, морские механики – 60 человек. План по набору был 180 курсантов, а набрали только 151.
Здесь, чтобы не размазывать, по годам, приведу выдержки из статьи «Подготовка специалистов в Ростовском речном училище», написанная начальников училища Дрючковым Андреем Ивановичем и преподавателем Рапопортом Михаилом Леонидовичем.
«Когда перед речниками была поставлена новая задача, связанная уже с перевозками массовых грузов из глубины страны в морские порты: отечественные и иностранные, училище с 1966 года стало готовить специалистов для флота смешанного плавания, имеющих право работать как на внутренних водных путях, так и в море…
Его (преподавательского коллектива) усилиями был составлен новый учебный план, введены новые дисциплины. Коммунисты училища, партийная организация и педагогический совет глубоко и всесторонне ознакомились с материалами, относящимися к учебному плану и учебной программе. В этих целях были проведены командировки в другие училища. Все лучшее и ценное из опыта работы других училищ и техникумов, включая и мореходные, было перенято для нашего учебного заведения. Работа подсказала необходимость создания в училище комиссии по эстетике, без рекомендаций которой не разрешалось ни оборудовать кабинеты, ни изготовлять учебно-наглядные пособия… Обсуждению на педагогических советах поверглись все дисциплины без исключения. Началом послужило обсуждение преподавания английского языка как предмета, изучаемого все четыре года обучения. Не ожидая централизованных поставок учебно-лабораторного оборудования, преподаватели и лаборанты своими силами оборудовали класс английского языка для изучения его с помощью записей на магнитофонной ленте… Преподаватели в течении трех лет подбирали материал по изучению английских морских карт, лоций, грузовой документации и постепенно создали прекрасное ученое пособие, используемое на уроках английского языка. Решением педагогического совета английский язык был вынесен на государственный экзамен».
Статья написана к 25-летию Ростовского-на-Дону речного училища, следовательно это 1977 год. До 1974 года включительно английский язык не был вынесен на государственные экзамены. Это точно, а что было дальше – трудно сказать. Что касается учебников по английскому языку с морским уклоном, то полностью верю написанному. Это был дефицит. Но у нас уже появились учебники.
Училище, готовясь к открытию новой специальности, оборудовало «класс штурманской прокладки».
Училище продолжает доводить до ума свою водноспортивную базу. Установили навес для хранения плавсредств, установили читальный павильон, построено 3 двухместных домика, соорудили плавательный бассейн длиной 25 метров и шириной 10 метров на три дорожки, устроили пешеходные и беговые дорожки, проезжую часть. Увеличился парк плавстредств – получили два катера со стационарной установкой.
В этом учебном году в училище была организована встреча с серебряными призерами футбольного чемпионата 1966 года (СКА Ростов-на-Дону) и участниками сборной СССР Олегом Копаевым, Валентином Афониным и капитаном команды Матвеевым. Встреча была интересной, и на радостях курсанты показали своим гостям свои достижения в спорте, художественной самодеятельности и «на память гостям преподнесли сувенир о нашем училище».
В июне 1967 года на выставке в училище была предъявлена «Модель речного участка с гидросооружением». «В состав модели входят участок реки с железнодорожным мостом, участок водохранилища с причалами и береговой и плавучей обстановкой, два шлюза, береговой участок с перегрузочными кранами, железная дорога с товарными вагонами. Две действующие модели грузовых теплоходов. Модель управляется с пульта автоматически. Процесс шлюзования (наполнение и опорожнение камеры) производится строго по времени. Модель была предъявлена на ВДНХ». И дальше: «В 1974 году за экспонацию тренажера по судовождению училище было отмечено серебряной медалью».
Я видел эту «Модель речного участка с гидросооружением». В 1970 году она меня, честно скажу, поразила. Для того времени это было что-то невообразимое. Все выглядело правдоподобно. За теплоходами по дну бассейна тянулись провода, и ими действительно можно было управлять с пульта. Я по глупости подумал тогда, что здесь мы будем учиться управлять судном. Ага. Нам дай, так мы тут же скрутим этой модели голову. Это тебе не компьютерные игры. А потом бассейн модели потек, его ремонтировали лениво и до ума не довели. Так и стояла модель за закрытыми дверями на протяжении всей моей учебы, и на нее можно было посмотреть издалека через дверные стекла.
Отсев курсантов составил 47 человек. По «важным» делам три раза заседал общественный суд. Самыми яркими отчислениями были следующие. Судили курсантов Горюцкого, Козляковского и Украинца. У них был полный набор проступков, включая и воровство у Горюцкого. Его и выгнали, а остальным объявили общественный выговор. Отчислен также за воровство и курсант Геращенко. Чалый, Рыльцев и Никишин отчислены за драку с младшими курсами, и вдогонку еще и за употребление спиртного. Дрались, будучи в высоком градусе. Курсант Ерохин «уволен» за «систематическое» употребление спиртного. «Учащие первого курса Кобченко, Аносов, Санин и Никифоров до поступления в училище были связаны с хулиганствующими элементами и, несмотря на принятые меры, не подчинились установленному порядку, не занимались, не являлись на занятия, самовольно уходили в город и отрицательно влияли на остальных курсантов». Выгнали хулиганов.
Курсанты «моряки» проходили учебную практику на теплоходах «Озерный 78» и «Озерный 79» с размещением по 29 – 30 человек в группе.
1967 – 1968 учебный год
В 1968 году приступили к строительству общежития на ул. Максима Горького – это хорошая новость. А плохая новость заключалась в том, что Горисполком забрал себе общежитие на улице Верхненольной, 6, а на время строительства нового общежития город передал училищу здание больницы по адресу 1-я Советская, 16, где собирались разместить курсантов первых курсов.
В 1971 году, зимой, я посетил экипаж на 1-й Советской, 16, и впечатление было около «удручающего». С новым общежитием на Площади Толстого оно не шло ни в какое сравнение. Это было старое кирпичное здание, а экипаж располагался на нижнем этаже, и вход был со двора. Потолки низкие, коридор узкий с закутками, где также стояли кровати курсантов (читай в коридоре), а с коридора было несколько входов в кубрики (комнаты). Сразу с улицы, курсант попадал в небольшою прихожую, где стоял стол вахтенной службы. Затем несколько ступенек вверх, и начинается тот самый коридор. Все дышало теснотой и, как говорил Н. В. Гоголь, «чем-то домашним». Там жили механики.
Водноспортивная база в этом учебном году не использовалась для занятий по гребле, парусу и плаванию, но массовые туры выходного дня проводились. На базе уже 10 палаток на 60 человек. База пополнилась плавсредствами: академическая четверка – 2 единицы, академическая двойка – 3 единицы и академическая одиночка. 28 мая 1968 года была открыта вторая очередь водноспортивной базы. «За хорошую подготовку по строительству базы коллектив был премирован Министерством Речного Флота 1000 рублями».
В 1968 году выпускники разъехались по распределению в ВДРП, СЗРП, БОП, Иртышское, Енисейское, Кубанское, Московское, Западное, Обское пароходства и Феодосийский морской порт.
1969 – 1970 год
В училище 49 штатных преподавателей, из них 39 с высшим образованием. Стаж работы преподавателей: выше 25 лет – 7 человек, от 10 до 25 лет – 24 человека, остальные – до 5 лет.
Совместителей, нештатных преподавателей – 7 человек, командиров рот – 7 человек. В училище числится курсантов: СВ – 200 человек, ШМ – 225 человек и ММ – 157 человек.
На общественных работах по городу курсанты отработали 10000 рабочих дней, на строительстве нового общежития – 2000, в совхозе «Орошаемом» - 6000.
Руководством ВДРП для проведения практик закреплено за училищем два учебно-производственных судна. Ими оказались буксиры типа «Озерный». По плану требовалось только одно судно.
В училище смонтирован второй «класс штурманской прокладки».
«Курсанты старших курсов охотно участвуют в установке и монтаже прибывающей аппаратуры. В процессе преподавания большое значение уделяется действующей аппаратуре, вплотную приближающей учащегося к действительной судовой обстановке. Такие занятия в кабинете проходят интересно и содержательно.
В очень короткий срок училище получило два класса навигационной прокладки, имитирующие штурманскую рубку. Каждый курсант работает за столом с полным комплектом всех судовых штурманских приборов. Не слышно голоса преподавателя. Легкий гул приборов, ревун, означающий новое действие, и неумолимое движение стрелки часов, заставляющее курсанта напряженно работать весь урок. Так выглядит теперь практическая работа по навигации». («Подготовка специалистов в Ростовском речном училище». Дрючков А. И. и Рапопорт М. Л).
Классы навигационной прокладки получились замечательные. Каждый стол класса действительно имитировал штурманский стол судна, и было очень интересно заниматься в этих классах навигацией и астрономией.
Приобретено водолазное снаряжение. Изготовлен развернутый блок-стенд РЛС «Донец». (Был такой-блок стенд с блок схемой на полторы стены. Изучали мы их долго, да так а и не выучили). Получены новые морские карты. Смонтирован новый тренажер по правилам на ВВП и ППСС. Установлен радиопеленгатор «СРП-3». В учебных мастерских теперь только два цеха: слесарный на 25 мест и токарный на 15 мест. Плотницко-токарный цех не упоминается. В своих мастерских училище продолжает изготовлять для своей водноспортивной базы понтоны, подъездные пути для подъема плавсредств и устанавливать их на месте. Изготовили 15 слесарных верстаков.
В библиотеке училища 48888 экз. разнообразных книг, из них художественной литературы – 6850 экз. По указанию Управления Кадров МРФ библиотека передает 272 экз. учебников вновь открывшемуся Осетровскому речному училищу. РРУ и до этого момента, и после, будет передавать излишки имущества другим речным училищам: так было и с 4-весельными ялами и даже с единичным комплектом формы курсанта (забыл фамилию). 4-весельных ялов передано около 7 шт. Училище почему-то не держало 4-весельные ялы, предпочтение отдавалось 6-весельным ялам. Передана была также и шлюпка.
В связи с 50-летием Советского государства Азово-Доно-Кубанский совет профсоюзов морского и речного транспорта присвоил училищу звание «Училище культуры и быта». Училищу была вручена также грамота МРФ РСФСР за 1-е место среди коллективов художественной самодеятельности. И Баскомфлот также вручил грамоту и за то же самое.
18 апреля, в честь столетия со дня рождения В. Л. Ленина, в училище было проведено собрание, где подвели итоги выполнения ранее взятых обязательств. Проводил собрание начальник училища Дрючков А. И. Лучшей группой оказалась ШМ-21, классным руководителем которой была Глуховцева Н. Г. Классный руководитель и группа-победитель была сфотографирована у развернутого знамени, и каждому курсанту была вручена на память фотография. Актив лучшей специальности и актив лучшей роты постигла та же участь: они были сфотографированы у развернутого знамени училища и получили по фотографии.
Лучшая группа, рота, специальность и кабинет были награждены памятными вымпелами. 67 курсантов были награждены грамотами, 116 курсантам была объявлена благодарность. Командиру лучшей роты судоводителей Пилюгину А. И. (1923 года рождения, образование высшее, капитан-лейтенант запаса, в училище с 1959 года, мы его называли Сашка-пистолет, потому что он вел у нас военно-морскую подготовку), за счет средств, заработанных «на помидорах», был подарен телевизор «Горизонт».
Наградили грамотами и преподавателей, 14 человек. Лучшими преподавателями в этом учебном году были признаны:
- Исаева К. К. (она уже несколько лет лучшая) – преподаватель «Общей лоции ВВП»,
- Глуховцева Н. Г. – (она, так же, как и Исаева К. К., из года в год идет в лучших) преподаватель «Эксплуатации и экономики, организации и планирования речного транспорта»,
- Савельев С. И. – преподаватель предмета ДВС,
- Вьюнников М. П. – преподаватель «Обществоведения», тот самый, из 1949 года,
Была отмечена хорошая работа преподавателей Сорокина И. В. и Медведева В. И.
На этом же собрании были вручены Ленинские памятные медали 15 сотрудникам училища.
Василий Иванович Медведев, преподаватель механического «департамента», соответствовал своей фамилии. Был он низкого роста, имел животик приличных размеров и соответствующее животу лицо и носил короткие штаны. Дразнили его курсанты Медведем. С ним случались забавные истории. Некоторые из них, что ниже, произошли уже к концу 1970-х началу 1980-х годов.
Однажды кто-то из курсантов перед началом занятий нарисовал на доске карикатуру медведя. Василий Иванович, войдя в аудиторию, вдумчиво изучил шедевр.
- Кто нарисовал? – спросил он некоторое время спустя для проформы.
Да, кто же признается?! Тогда Василий Иванович приказал всем открыть конспекты. Открыли. Он взял журнал и отправился по рядам. Если он находил в конспекте хоть какое-то подобие рисунка, курсант тут же автоматом получал кол. А кто не рисовал чертиков в своих конспектах? Рисовали все, и даже те, кто не умел рисовать. При этом Василий Иванович приговаривал:
- Рисуем! Хорошо-о-о! Кол!
Как-то перед началом занятий Василий Иванович зашел в аудиторию и увидел чью-то курсантскую шапку на кафедре. Он тут же пришел в ярость.
- Чья шапка? – спросил Василий Иванович, а аудитория ответила гробовым молчанием.
- Так, значит ничья! - шапка улетела в дальний угол, и Василий Иванович начал занятие. – Коническая шестерня, жестко посаженная на валу…
После перемены все повторилось, и опять шапка, теперь уже потоптанная каучуковыми подошвами Василия Ивановича, улетела в тот же угол.
Через несколько дней Василий Иванович снова преподавал свой предмет в той же группе механиков. После первого урока (занятия шли парами) кто-то из курсантов положил шапку Василия Ивановича на кафедру. Прозвучал звонок и преподаватель вошел в аудиторию. Еще в дверях лицо его побагровело, и он швырнул шапку, но теперь уже за наглядное пособие – огромную железяку, оттуда достать ее было гораздо трудней, чем с дальнего угла. А после звонка Василий Иванович зашелся в поисках своей любимой шапки и очень злился при это.
Была зима, и Василий Иванович шел вечером через парк Октябрьской Революции в экипаж проверять самоподготовку курсантов. Парк был безлюдный. Василь Иванович семенил по аллеям в коротких штанах по щиколотку, выпуская клубы пара. Его голову спасала от трескучего мороза теперь уже заячья шапка. Эта шапка повидала на своем веку уже многое, но все еще была «как новая». И вдруг он услышал топот за спиной. Василий Иванович, по своей неуклюжести, не успел обернуться. От сильного толчка в спину он растянулся на аллее. Знатная заячья шапка слетела с его умной головы и тут же была подхвачена нападавшим. Василий Иванович, кряхтя, под удаляющий топот, поднялся на ноги, отряхнулся и с тяжелым сердцем продолжил путь. Обидно было: заячью шапку забрали, была бы хоть норковая. Через несколько минут опять топот за спиной. Василий Иванович снова опоздал с разворотом, снова получил «пинок» туда же, но уже посильней первого, и опять распластался на аллее. Возле его лица шлепнулась его заячья шапка, и злой голос проговори:
- Чтобы больше такие шапки не носил!
Не подошла ему заячья шапка Василия Ивановича.
Тогда в Советском Союзе мужское население носило шапки в холодное время года. Мы, курсанты, носили простую шапку с искусственным кожаным верхом и с искусственным же мехом. Такая шапка, да еще и поношенная, не интересовала грабителей из гражданский люда. За ними любители чужой собственности не гонялись. Таких шапок и в магазинах было навалом. Гражданское население носило меховые шапки. Чем дороже шапка – тем «красивее». Заячьи из кролика стояли на самом низу и по цене, и по «красоте», затем шли нутриевые, ондатровые шапки. А что шло дальше по цене и «красоте», для меня уже было недосягаемо. «Красивые» шапки воровали, срывали на улице, что и произошло с Василием Ивановичем. В те времена ходил анекдот-байка, как дяденька примостился в общественном туалете в ондатровой шапке справлять нужду «по большому». А из соседней кабинки рука сверху сорвала у него «красивую» шапку, да и говорит на прощанье:
- Кто же в такой шапке садится с…ть!
Хотите верьте, хотите нет, но после училища я в общественных туалетах шапку свою снимал. Без шапки по морозу не пойдешь.
В этом учебном году состоялся первый выпуск двух новых специальностей: «морское судовождение», 1612 (штурмана малого плавания), 52 человека и специальность 1620 («морские механики» или «эксплуатация ССУ»). Специальность 1613 «судовождение на ВВП» выпустила всего 27 человек. Причем специальности «судовождение на ВВП» и «морские механики» выпускались после закрытия навигации 1970 года.
«В заключение хотелось бы высказать общее суждение о подготовке морских специалистов в учебных заведениях Министерства речного флота. Мы почти полностью приняли план мореходных училищ, но присваиваем окончившим звание штурмана малого морского плавания. Сейчас училище не удовлетворяет требованиям Волго-Донского и Беломоро-Онежского пароходств, чьи суда выходят на юге за Босфор, а на Балтике – за Кильский канал. Целесообразно перестроить работу хотя бы одного училища, дав ему право подготовки специалистов дальнего морского плавания». («Подготовка специалистов в Ростовском речном училище». Дрючков А. И. и Рапопорт М. Л).
И целесообразность возобладала. С 1970 года РРУ стало готовить штурманов дальнего плавания. Под это нововведение попали также курсанты, поступившие в 1969 году. Остальные выпуски штурманов малого плавания доучивались по новой программе на 5-х курсах.