Российским автомобилистам, купившим гибриды и электрокары, стали поступать доначисления коммерческого утильсбора по новой ставке. Об этом пишет Quto.
Конец перепродажи авто в Россию? Разбираем с экспертом очередные изменения утильсбора в РФ
В прошлом году власти РФ начали повышать ставки утильсбора. Но для частных владельцев сохранились прежние тарифы. Например, за электромобили, последовательные гибриды и топливные модели объёмом менее трёх литров нужно, как и ранее, уплачивать 3 400 росс. руб.
Что касается юрлиц, то за электрифицированные авто (включая подзаряжаемые гибриды) фирмы сначала отдавали 32 600 росс. руб., а с 1 января 2025-го — 667 400 руб. При этом, как рассказали редакции Quto эксперты по таможенному оформлению, в 2024 году понятия «коммерческий утильсбор» для «зелёных» моделей не существовало.
Соответственно, их можно было перепродавать, уплатив 3 400 рублей, — аналогичная ставка действует при импорте машины для личного пользования. Специалисты предупреждали: на автомобили, ввезённые в 2024-м, но проданные в 2025-м, утильсбор начислят по новым ставкам.
И это произошло. С 1 марта уплату «утиля» отслеживают при постановке на учёт в Госавтоинспекции. От новоиспечённых владельцев отныне ожидают существенных доплат. В распоряжении редакции есть пример, когда таможенный брокер вносил за Li L6 32 600 росс. руб., а с нынешнего владельца требуют разницу — ещё 634 800 руб.
Претензии возникли от одного из сибирских управлений ФТС. Хозяин гибридного кроссовера Li L6 сейчас выясняет, насколько законными являются такие требования.
Фото: архив av.by