Здравствуйте дорогие друзья. В последнее время много покупаем автомобилей с левым рулём их Китая и Кореи, но правый руль никто не отменял.
2 апреля помогли своему Заказчику приобрести Subaru Levorg в комплектации GT-H EX. Второе поколение спортуниверсала Levorg компания Subaru представила в августе 2020 года. Новый универсал построен на модульной платформе Subaru Global (SGP), которая использована для всех Субару последней волны, включая компактную Impreza и среднеразмерный Legacy.
Наш Levorg выиграли на аукционе за 2 274 000 иен. 2021 года выпуска, аукционная оценка 4,5 балла, пробег 52 000 километров.
Стоимость под ключ до Владивостока Subaru Levorg выходит 2 074 000 рублей по сегодняшним курсам валют. Для расчёта курсов валют брал 60 рублей за 100 японских иен, 94 рубля за 1 евро. Если Заказчику будет необходима доставка до Тулы автовозом, то на сегодня она стоит 200 000 рублей, в эту сумму уже входит страховка на полную стоимость автомобиля.
Дальше беру технические характеристики с ресурса Дром.
Силовая структура кузова сделана по инновационной технологии — помимо сварных соединений здесь для более крепкой связки элементов между собой применяется армированный смолой клей, в результате жесткость кузова на кручение относительно старой модели повышена на 44%. Экстерьер выполнен в последней итерации фирменного стиля марки, он буквально излучает характер и спортивный дух — длинный капот, «квадратные» колесные арки с мускулистыми подштамповками, широкая решетка радиатора, эмоциональная пластика бамперов и воздухозаборник в крышке капота. Интересно выглядят светодиодные C-образные фары и фонари. Под капотом — 1,8-литровый оппозитный турбомотор (177 л.с.). В конце 2021 года появляется версия STI Sport R, оборудованная 2,4-литровым 275-сильным турбодвигателем.
В салоне Levorg — традиционная для Subaru, по-спортивному «плотная» эргономика, в комплектацию входит медиасистема с вертикально ориентированным 11,6-дюймовым дисплеем. Место привычной комбинации приборов занял экран диагональю 12,3 дюйма. С удлинением кузова и базы универсал получил более просторный салон, с хорошей прибавкой свободного расстояния в коленях пассажиров второго ряда. Для Levorg предложили три основных комплектации: GT, GT-H, и STI Sport. Модели, в название которых добавлена аббревиатура EX, стандартно получают комплекс безопасности последнего поколения EyeSight X. В модельном ряду универсала значительный интерес представляет вариант STI. От стандартных версий его отличает легкий аэродинамический обвес кузова (передний сплиттер, накладки на пороги), 18-дюймовые низкопрофильные колеса на оригинальных дисках, спортивные сиденья, обшивка передней панели салона алькантарой, насадка на выхлопном патрубке. Кроме того, на STI устанавливаются электронно-управляемые амортизаторы ZF с настройкой режимов жесткости.
Новый Levorg стандартно оснащается 1,8-литровым турбобензиновым «оппозитником» с непосредственным впрыском топлива, его мощность составляет 177 л.с., крутящий момент — 300 Нм. Двигатель имеет индекс CB18 и сочетается с бесступенчатым вариатором Lineartronic. Привод — полный, с муфтой подключения задней оси. Чтобы добавить адреналина, вскоре у Леворга появляется 2,4-литровый турбодвигатель FA24, который Subaru впервые анонсировала в кроссовере Ascent (его незнаддувная версия досталась второму поколению купе BRZ). Новый турбодвигатель в модификации STI Sport R производит максимальные 275 л.с. и 375 Нм крутящего момента. Учитывая, что Subaru Levorg предыдущего поколения никогда не предлагался с механической коробкой передач, то неудивительно, что и новый мотор тоже соединен с вариатором.
Subaru Levorg имеет обе независимые подвески: МакФерсон спереди и двойные поперечные рычаги сзади. Длина, ширина и высота новинки составляют 4755, 1795 и 1500 мм, изменения габаритов относительно предшественника: +65, +15 и +10 мм соответственно. По величине колесной базы универсал повторяет новую Impreza — 2670 мм (+20 мм), однако весь кузов у него полностью оригинальный, ни одной общей видовой панели с Impreza. Объем багажника машины составляет внушительные 561 л (+76 литров по сравнению с прежней моделью).
В оснащение автомобиля входит фирменный полуавтопилот Subaru Eyesight X, который позволяет автоматически двигаться в пробке, а также включает адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и состояния водителя и т. д. Леворг имеет богатый комплект подушек безопасности на борту, системы контроля устойчивости и тяги и прочее. После небольшого обновления в ноябре 2021 года одной из новых функций становится автоматическая разблокировка всех дверей, когда автомобиль останавливается в пределах своей полосы движения, обеспечивая таким образом беспрепятственный доступ и спасение находящихся внутри людей в случае чрезвычайной ситуации. Универсал также получает систему автовыключения фар и света в салоне для забывчивых водителей, усовершенствованную систему охраны и новый смарт-ключ.
Напомним, что название Levorg образовано от слов LEgacy, reVOlution, touRinG. Спорт-универсал стоит особняком в продуктовой иерархии Subaru, он адресуется любителям одновременно спортивных и практичных машин. Среди положительных качеств: привлекательный дизайн, большой багажник, множество интеллектуальных функций. Минусы: низкий дорожный просвет, невысокая топливная экономичность, безальтернативный вариатор.
Вам нужно подобрать, купить, доставить в любой регион автомобиль под полную пошлину с аукционов Японии, из Кореи или Китая приобрести машину в наличии или в пути, обращайтесь: 8-920-789-72-72.
Если статья была для Вас полезна, то не забудьте подписаться и поставить лайк. Впереди будет ещё очень много интересных публикаций.
Спасибо за внимание, до новых встреч!