Частенько в машине начали запотевать стекла без причины, на улице вроде бы сухо, а все вокруг, как в тумане. Автомобиль я приобрел недавно, но так сильно стекла не потели ни на одной другой машине даже в дождь.
Конечно, причин у этого явления масса - от плохо работающей системы вентиляции салона, до подтекающего радиатора печки и забитых, нефункционирующих клапанов вентиляции (это те, которые в багажнике под слоем обшивки, выходят ровно за бампером). Так вот вроде бы и проверил все, а результата ноль.
Но прошаренные водители советуют смотреть еще один нюанс - возможное наличие воды в салоне. И тут, как в воду глядели, в прямом и переносном смысле слова - хватаюсь за коврик, а под ним - целое болото.
По ощущениям - целое ведро воды точно пришлось вычерпать, для чего пришлось поднимать ковролин. Но вот вопрос, откуда она тут вообще взялась.
Вообще, проблема появления скопления воды в полах, особенно на старых "немцах" - это типичное явление. Водой нещадно пропитываются ковры и многочисленные электронные блоки с проводкой, которые нередко выходят из строя.
Однажды я уже попал на замену "утопленного" блока парктроников на Passat b6, а потому возиться с проводкой в будущем, честно говоря, не хочется. Да и ничего хорошего от обилия воды в салоне ждать не придется - образование коррозии, обилие сырости в салоне и потеющие стекла не самые лучшие спутники в авто.
Вода обычно просачивается через "дырявые" полы от сквозной ржавчины или пропавших без следа заглушек дренажных отверстия. В моем случае все было на месте, а вот под бардачком я заметил явные следы подтеков.
Пришлось немного подразобрать салон, чтобы понять - течет откуда-то из под капота.
Самое очевидное место протечки - воздушный канал, через который вентилятор печки "хватает" забортный воздух. Залезаю под капот и вижу, что вода тут хоть и не стоит, но все вокруг влажное.
Оказывается, что это самое "корыто", которое должно герметично прилегать к кузову и не давать попасть воде в салон, уже давно не так герметично. Но самое неприятное - вода и влага скапливаются в этом месте и никуда не уходят.
Происходит это по той причине, что дренажные каналы напрочь забиты старой листвой и прочим мусором, который задерживает в себе влагу и закупоривает каналы слива этой самой воды.
В сильный дождь весь этот "бассейн" легко переливается "через край" и вода течет прямиком в салон под коврик.
Выход из ситуации простейший - снимаю "корыто", очищаю прилегающую плоскость и обязательно прочищаю дренажные каналы, через которые вода уходит из-под "ёмкости" под лобовым стеклом.
Насухо протираю плоскость прилегания "корыта" к кузову и наношу герметик толстым слоем. Такую процедуру я уже делал на одном из прошлых автомобилей и способ оказался эффективным, вода больше ни разу не проникала в салон.
Собираю все в обратной последовательности, теперь стоит лишь высушить ковры в салоне. Проблема устранена меньше, чем за 15 минут, сложного в этом ничего нет, и при наличии мало-мальского инструмента и герметика сделать это может любой желающий. Главное - точно определить место протечки, а там уже место за малым.
Вода может течь и по уплотнительным резинкам дверей, и через массу других мест, но первоначальная причина этой беды - забитые дренажные сливные отверстия. Поэтому лично я, первым делом после покупки машины, прочищаю все, куда можно подлезть, чтобы потом не искать откуда в салоне появилось болото.
Какие причины возникновения воды под ковриками в салоне знаете вы, делитесь тем, как вы боролись с подобной проблемой, будет интересно почитать.
Спасибо за внимание.