Лидер личного зачета Калле Рованпера близок к тому, чтобы досрочно завоевать свой первый чемпионский титул благодаря своему лидерству в возвращении Новой Зеландии в чемпионат мира по ралли FIA WRC.
Рованпера завершил второй день в Новой Зеландии с комфортным преимуществом и лидировал на «Toyota GR Yaris Rally1», опередив на 29 секунд своего партнера по команде Себастьяна Ожье и, что более важно, на 46,4 секунды опережая главного конкурента Отта Танака на «Hyundai i20 Rally1». Рованпере нужно на восемь очков больше, чем будет у Тянака, чтобы досрочно взять свой первый титул. По состоянию на субботу он опережает трехкратного победителя Тянака на десять очков.
Во второй половине дня, когда дождь продолжал идти, Рованпера была в своей собственной лиге. Выйдя с третьего места, он опередил своего партнера по команде Элфина Эванса, который начал день в качестве нового лидера из-за 5-секундного штрафа Тянака. С тремя лучшими результатами на шести ежедневных допах пятикратный победитель сезона продолжал укреплять свою лидирующую позицию на пути к своему первому титулу.
У Ожье просто не было ответа на темп своего молодого партнера по команде, но, если не считать 10-секундного штрафа, полученного за опоздание на 12 доп, это был чистый день для восьмикратного чемпиона мира, который находится на правильном пути для его первого места на подиуме WRC с января.
Тянак боролся за победу в Новой Зеландии, пока не отстал. Чемпион мира 2019 года оставался закрытым в своих вопросах, но он явно не был доволен своей машиной. В итоге Тянак отстает от Ожье на 17,4 секунды и на 46,4 секунды от лидера.
Тьерри Невиль застрял на нейтральной полосе на четвертом месте с большим отставанием в 55 секунд от Танака и на 1.53,5 опережая своего партнера по команде Оливера Сольберга, у которого были проблемы с двигателем.
Сход Эванса, Гаса Гринсмита и Такамото Кацуты позже позволил лидеру WRC2 Хейдену Пэддону подняться на шестое место в своем домашнем этапе на своем «Hyundai i20 N Rally2». Итальянский частник Лоренцо Бертелли теперь единственный гонщик «M-Sport», попавший в очки на седьмом месте в общем зачете, хотя Крейг Брин, который перезапустился после схода в пятницу, явно был быстрее всех.
Эванс сошел с дистанции после аварии на втором допе дня, потому что каркас безопасности был слишком сильно поврежден. На полпути на допе Пухой Эванс потерял заднюю часть своей машины, врезался в насыпь и перевернулся. Спустя доп Гринсмит последовал его примеру за рулем «Ford Puma Rally1» на шестой позиции.
Больше новостей на Queen of Motorsport