Найти в Дзене
sputnik.by

В Беларуси с октября подорожает "топливо" – пока только для электрокаров

Сеть ЭЗС в стране начали развивать с 2014 года, на данный момент насчитывается порядка 600 станций – они могут обслуживать более 20 тысяч автомобилей каждый день. Зарядить электрокары в Беларуси снова станет дороже: на ЭЗС с 1 октября вырастут тарифы, сообщила пресс-служба государственного оператора сети станций Malanka. С этой субботы цены на электрозаправках будут такими: В последний раз тарифы на "заправку" электрокара постоянным и переменным током пересматривались 1 мая – с того момента медленная зарядка подорожала на 5 копеек, быстрая – на 4 копейки. Белорусские ученые представили спортивный электрокар>>> Когда ЭЗС стали платными? Напомним, первые электрозаправочные станции появились в республике в 2014 году. Плату за них хотели ввести в июле 2020-го после выхода мобильного приложения Malanka, однако сначала решили несколько месяцев протестировать его. Окончательно ввели новшество в январе прошлого года: 1 киловатт на быстрой зарядке первоначально стоил 39 копеек, на медленной – 2
Оглавление
  © Sputnik / Ирина Букас
© Sputnik / Ирина Букас

Сеть ЭЗС в стране начали развивать с 2014 года, на данный момент насчитывается порядка 600 станций – они могут обслуживать более 20 тысяч автомобилей каждый день.

Зарядить электрокары в Беларуси снова станет дороже: на ЭЗС с 1 октября вырастут тарифы, сообщила пресс-служба государственного оператора сети станций Malanka.

С этой субботы цены на электрозаправках будут такими:

  • медленная зарядка (2-3 часа) - 40 копеек за 1 киловатт-час,
  • быстрая зарядка (20-30 минут) - 49 копеек за 1 киловатт-час.

В последний раз тарифы на "заправку" электрокара постоянным и переменным током пересматривались 1 мая – с того момента медленная зарядка подорожала на 5 копеек, быстрая – на 4 копейки.

Белорусские ученые представили спортивный электрокар>>>

Когда ЭЗС стали платными?

Напомним, первые электрозаправочные станции появились в республике в 2014 году.

Плату за них хотели ввести в июле 2020-го после выхода мобильного приложения Malanka, однако сначала решили несколько месяцев протестировать его.

Окончательно ввели новшество в январе прошлого года: 1 киловатт на быстрой зарядке первоначально стоил 39 копеек, на медленной – 29 копеек.

Как утверждали в "Белоруснефти", тарифы на зарядку для электромобилей не будут дорожать регулярно, как это происходит с бензином и дизтопливом, поскольку на белорусских дорогах еще не так много электрокаров – порядка 10 тысяч единиц.

На данный момент в стране насчитывается около 600 ЭЗС, они могут обслуживать более 20 тысяч автомобилей в сутки.

>>> Хотите еще больше актуальных и интересных новостей – подписывайтесь на Telegram-канал Sputnik Беларусь.

Также на Sputnik: