Найти в Дзене
ОССП оператор

"Подайте мне знак!" - Часть 2

Как измеряли расстояние в России, когда не было дорожной разметки? Как долго существуют привычные современному автомобилисту знаки и сколько их всего? Первые знаки в России По аналогии со столбами Римской империи в России первые столбы вели от Москвы к селу Коломенское. В 16 веке их установили по приказу царя Алексея Михайловича, а позднее, во времена Петра I они стали неотъемлемой частью российских дорог. Позднее на перекрестках появились указатели, а на столбах, установленных на границах сел, уездов и городов - таблички с названием населенного пункта. Когда в 1909 году в Европе приняли Венскую конвенцию, утверждающую единые дорожные знаки, Россия также присоединилась к ней. Что дальше? В Советское время дорожные знаки стали инновационнее: они приобрели выпуклую форму и начали светиться в темноте. Уже тогда каждые 5-7 лет в систему ПДД вносились новые правила, которые постоянно дополнялись дорожными знаками. К 60-м годам XX века во всех республиках СССР появились единые правила, знаки

Как измеряли расстояние в России, когда не было дорожной разметки? Как долго существуют привычные современному автомобилисту знаки и сколько их всего?

Первые знаки в России

По аналогии со столбами Римской империи в России первые столбы вели от Москвы к селу Коломенское. В 16 веке их установили по приказу царя Алексея Михайловича, а позднее, во времена Петра I они стали неотъемлемой частью российских дорог.

Позднее на перекрестках появились указатели, а на столбах, установленных на границах сел, уездов и городов - таблички с названием населенного пункта.

Когда в 1909 году в Европе приняли Венскую конвенцию, утверждающую единые дорожные знаки, Россия также присоединилась к ней.

Что дальше?

В Советское время дорожные знаки стали инновационнее: они приобрели выпуклую форму и начали светиться в темноте. Уже тогда каждые 5-7 лет в систему ПДД вносились новые правила, которые постоянно дополнялись дорожными знаками.

К 60-м годам XX века во всех республиках СССР появились единые правила, знаки и разметка. В 70-х количество знаков, утвержденных на международном уровне, достигло 126. Для удобства их разделили на 7 разных групп (запрещающие, предупреждающие, информационные, указательные, приоритетные, предписывающие, дополнительные). Кстати, знаки, установленные в 1973 году, уже выглядели привычно для современного автомобилиста.

Тем не менее, обозначение их было по-прежнему простым: треугольники - предупреждают, круги - ограничивают, квадраты – информируют.

Тогда же появилось и важное дополнение: теперь начало и конец населенных пунктов обозначались синими знаками. Это означало, что ПДД, действующие ранее на дороге, на этом участке не действуют.

Фото взято с Мультимедиа арт музей, Mосква / Московский дом фотографии – Пашков дом, указатель движения «прямо и направо», 1945 год
Фото взято с Мультимедиа арт музей, Mосква / Московский дом фотографии – Пашков дом, указатель движения «прямо и направо», 1945 год

В 2001 году правительство России скорректировало стандарты дорожного движения (и знаков), сделав их максимально похожими на международные правила. В частности, самые серьезные изменения коснулись запрещающих знаков - изменились их названия, появились новые. Отдельно были выделены обозначения различных сервисов и появилось больше информационно-указательных знаков. Не последнее место стал занимать их цвет: красные и жёлтые – символизируют, зелёные - информируют, синие и голубые - рекомендуют.