В минувшем сентябре Камский автозавод произвел 150 магистральных тягачей поколения К5 (КАМАЗ-54901), хотя планировалось выпустить лишь сотню таких автомобилей. Кроме того, с конвейера сошло 84 тягача КАМАЗ-5490, а ведь выпуск семейства К4 собирались вообще прекратить.
Всего с начала года ПАО "КАМАЗ" произведено 1148 единиц КАМАЗ-54901 и 1661 единица КАМАЗ-5490, сообщила пресс-служба компании. При этом ведется сборка и других моделей грузовиков поколений К4 и К5.
Напомним, что серийное производство премиальных тягачей КАМАЗ-54901 стартовало в 2020 году. К концу 2021-го было выпущено уже свыше 2300 таких автомобилей. Бизнес-планом на нынешний год предусматривался выпуск 8000 грузовиков семейства К5. Однако из-за санкций и выхода из партнерства концерна Daimler AG производство автомобилей новейшего поколения оказалось под вопросом – поставки комплектующих из Европы остановились.
КАМАЗу пришлось в авральном порядке заняться импортозамещением. Руководством компании поставлена задача к началу 2023 года наладить выпуск автомобилей семейства К5 уже без участия иностранных партнеров. Текущее производство КАМАЗ-54901 тем не менее полностью не останавливалось, хотя объемы выпуска значительно сократились. Продолжение выпуска тягачей К5 после введения санкций весной и летом объяснялось наличием складских запасов. Каким образом Камскому автозаводу удается поддерживать производство сейчас – неизвестно. Однако планами предусмотрено, что до конца нынешнего года с главного конвейера должно сходить не менее 100 грузовиков поколения К5 ежемесячно.