В начале 2022 года меня стала докучать распространенная проблемка с двигателем Приоры - это жор масла. Началось все как я думаю с того, что я не вовремя поменял масло в двигателе. Обычно я меняю масло ближе к 10000км пробега, а в тот раз перекатал на старом масле до 12000км и началось.. Поначалу от замены до замены съедало уровень масла по щупу. Затем я начал потихоньку доливать, 0.5л, 1л от замены до замены. И мое терпение кончилось когда расход масла вырос до 1л в неделю на 1500-2000км пробега.
Что я пробовал сделать:
- начал чаще менять масло, на 7-8 тыс км.
- три раза пробовал делать раскоксовку поршневых колец двигателя различными способами (без разбора, с помощью химии) и даже в какой-то момент жор уменьшился, но ненадолго.
- заливал перед заменой масла "мягкую" промывку от производителя химии Lavr LN1005
И все эти манипуляции проходили на протяжении почти года....
Самое обидное, что кроме жора масла к двигателю вопросов не было. Он не стучал, ровно работал и т.п...без каких либо других нареканий.
Основные причины жора масла:
- течь масла
- проблемы с маслосъемными колпачками
- залегание поршневых колец
- и износ блока цилиндров
Первые две причины можно определить визуальным осмотром, а вот последние две только разбором двигателя. Первая мысль была капитально отремонтировать ДВС. Анализ расценок на работы в Санкт-Петербурге и анализ цен на запчасти вылился примерно в 60000 руб. и 14 дней времени. И самое основное тут было - ВРЕМЯ! Мне машина нужна каждый день и остаться без нее на две недели было нереальным.
В итоге я решил купить новый двигатель за 99000руб от gerbox63.ru
Это на тот момент была самая дорогая покупка на Приору за все время ее эксплуатации :)
Все работы с расходными материалами по замене вышли еще в 20000руб. и заняли 1,5 дня времени.
А после обкатки нового двигателя я еще и продал старый за 15000р.
Кстати а нужно сейчас регистрировать замену двигателя в ГИБДД??