Найти тему
AUTOMPS

Первые липецкие электромобили Evolute i-Pro от Моторинвест

Первые электромобили Evolute i-Pro на конвейере липецкого автозавода Моторинвест. Цена 2 990 000 рублей без учета субсидий. В продаже - на днях. Уже 10 дилеров: Сочи, Воронеж, Краснодар, Москва, Петербург и другие города. Бодрым шагом зашли.

Evolute i-Pro - парадные кузова
Evolute i-Pro - парадные кузова

Кроме того, до конца года начнут выпускать кроссовер i-Joy и минивэн i-Van - тоже методом крупноузловой сборки.

Evolute i-Pro  китайские корни, русская сборка.
Evolute i-Pro китайские корни, русская сборка.
На конвейере сплошной парад.
На конвейере сплошной парад.
С электромобилем все гораздо проще.
С электромобилем все гораздо проще.
Evolute i-Pro белый - экологичный.
Evolute i-Pro белый - экологичный.
Evolute i-Pro - пластик рулит.
Evolute i-Pro - пластик рулит.
Evolute i-Pro - пока седаны, но будут и кроссоверы.
Evolute i-Pro - пока седаны, но будут и кроссоверы.

Очень коротко расскажу о своем опыте покупки электромобиля для друга в Италии (Турин). Посмотрели у дилеров электрические Пежо 208, Ситроен С3 и Опель Корса. На их фоне больше понравился Хендай Кона. И едет хорошо и достаточно просторный. Предложения от группу Стелантис явно проигрывают корейским - троица братьев близнецов внутри совсем слабенькая.

Но мы не такие, чтобы сказать, ну все, берем Хендай Кона. Копаем глубже. Оказывается все электрические автомобили на одних условиях и по цене 32-38 тыс. евро продает одна компания. Ты платишь ей равными частями каждый год определенную сумму - всего 4 года. У тебя болит голова только за электричество, остальное компания берет на себя: разбил-заменят, обслужат, отремонтируют. За все это, например, покупая Кону, со всеми льготными доплатами ты отдашь в итоге 32 тыс. евро. Но должен через 4-5лет сдать автомобиль в утиль и заплатить за новый той же марки. Сменишь марку или захочешь оставить себе авто - должен добавить еще денег - 6-8 тыс. евро.

-Никто не знает, что будет с электромобилем через 4-5 лет, может это будет просто недвижимость без остаточной стоимости, - так уговаривали меня дилеры подписать соглашение и остаться без авто через 4 года.

Но может быть мы и согласились, будь в районе, где живет друг, хоть одна электрическая заправка. Но ее не было даже в проекте. А в домике его ограничения по мощности и даже на 50 км. за ночь авто не заправить. Так мы и отказались от электрички.

Так что получается, что Evolute i-Pro от липецкого Моторинвест за 3 млн - это собор в пустыне.

Фото А. Шацкого.

Если интересно посмотрите виде моего канала - тест с Ауди Е-трон. Не забудьте подписаться на мой канал, здесь говорят правду про автомобили.

#evolute #Evolutei-Pro #моторинвест #электрическиеавтомобили #российскийавтопром #электромобили