Найти в Дзене
Зато не в кредит

Стало известно, когда в РФ приедет седан D-класса заметно дешевле Лады Весты

Давненько китайские производители не завозили к нам седаны. Как-то отрезало у них в этом деле несколько лет назад. Все переключились исключительно на кроссоверы и внедорожники. Что странно, потому что седаны в России всегда любили. Видимо об этом вспомнила компания Chery, которая в феврале или марте следующего года собирается начать у нас продажи своего седана из семейство Arrizo. Там целая гамма машин, но скорее всего, нам привезут именно Arrizo 8. Это прямой конкурент Toyota Camry. Вместительный и стильный D-класс для поездок на каждый день или встречи каких-нибудь важных гостей, служебный транспорт чиновников. Кроме того, в пользу «восьмёрки» говорит тот факт, что именно она сейчас стала флагманом марки. Но сравнивать её с той же Camry или Kia K5 не стоит. Китаец заметно проще, но и дешевле, что для нас очень важно. Прямо сейчас в Китае его продают за 105 900 юаней. Это всего лишь 854 613 рублей. Напомню, что за Ладу Весту в минимальной комплектации сейчас только официально просят 1

Давненько китайские производители не завозили к нам седаны. Как-то отрезало у них в этом деле несколько лет назад. Все переключились исключительно на кроссоверы и внедорожники. Что странно, потому что седаны в России всегда любили.

Видимо об этом вспомнила компания Chery, которая в феврале или марте следующего года собирается начать у нас продажи своего седана из семейство Arrizo. Там целая гамма машин, но скорее всего, нам привезут именно Arrizo 8.

Это прямой конкурент Toyota Camry. Вместительный и стильный D-класс для поездок на каждый день или встречи каких-нибудь важных гостей, служебный транспорт чиновников. Кроме того, в пользу «восьмёрки» говорит тот факт, что именно она сейчас стала флагманом марки.

Но сравнивать её с той же Camry или Kia K5 не стоит. Китаец заметно проще, но и дешевле, что для нас очень важно. Прямо сейчас в Китае его продают за 105 900 юаней. Это всего лишь 854 613 рублей.

-2

Напомню, что за Ладу Весту в минимальной комплектации сейчас только официально просят 1 121 900 рублей. А реальные дилеры продают машины заметно дороже. Некоторые даже 2,5 миллиона просят. Вот такие дела.

Очевидно, что китайские цены нельзя переносить на Россию. Но даже прибавление одного миллиона рублей сделает Arrizo 8 одной из самых дешевых иномарок в России. Как уж ни крути.

-3

Что эта машина собой представляет?

По размерам практически Camry. Только в длину на 10 см короче, но разве вы их как-то почувствуете? В базовой комплектации под капотом стоит турбированный бензиновый мотор с объёмом 1,5 литра, который выдаёт 156 лошадиных сил.

В паре с ним трудится 9-ступенчатый вариатор. У более заряженной версии GT движок способен выжать из себя уже 197 лошадок.

-4

Разумеется, привод только передний, но вот задняя подвеска независимая, что благотворно сказывается на управляемости. Вскоре китайцы ещё обещают гибридную модификацию с дополнительным электромотором.

Если говорить о комплектации, то какие-то намёки на роскошь здесь действительно есть. Уже в минимальном оснащении 10 подушек безопасности, а за дополнительные деньги вы получите панорамную крышу, проекционный дисплей, электрический привод для задних сидений.

-5

Забавно, что кнопки управления креслами вмонтированы в двери, как у Мерседеса.

Само собой, не обошлось без россыпи систем активной безопасности, начиная от помощников при торможении и заканчивая системой контроля за усталостью водителя. Да, да, даже такое есть.

Что скажете, товарищи? Берём?

Советую посмотреть:

Вместо третьего «Логана» в РФ могут снова выпускать первый. Дождались народного авто?

Какие автолюбители в России сейчас самые несчастные? Владельцы Мерседесов

Trumpchi Emkoo — по-настоящему роскошный кроссовер дешевле «Нивы». АвтоВАЗ, тебе слабо?

Если было интересно, предлагаю подписаться на канал.

И приглашаю в свой Telegram-канал! Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.