Я на своем канале уже рассказывал о подземном бункере в Балаклаве, который был построен в конце 50-х годов, для укрытия и ремонта подводных лодок, ссылку на рассказ дам в конце поста. Предыдущий раз я там был год назад, но в августе этого года пришлось посетить его снова. Дело в том, что в ноябре 2021 год в сухом доке установили настоящую подводную лодку - это дизель-электрическая подводная лодка "С-49", проекта 633РВ. Для сравнения в прошлый раз док выглядел вот так.
Объект 825 ГТС - это комплекс подземных сооружений по укрытию и ремонту подводных лодок. В 1954 году был разработан проект этого секретного объекта, а в 1961 году строительство было завершено. Длина внутреннего судоходного канала составила 600 метров, также внутри имеется 100 метровый сухой док для ремонта средних и малых дизельных подводных лодок, в котором ее и установили. Также в комплекс входили все необходимые производственные и вспомогательные подразделения необходимые для автономного ремонта и обслуживания подводных лодок.
Лодка установлена на специальных постаментах на дне осушенного дока, вниз можно спуститься по лестницам. Размеры лодки конечно впечатляют, но вот полумрак затрудняет восприятие и усложняет фотосъемку. (листайте фото)
Вокруг лодки натянута сетка, которая оберегает посетителей внизу от случайных падений посторонних предметов. Вокруг лодки можно обойти со всех сторон.
На фото ниже кормовой люк и кормовой аварийный буй.
С-49 изначально лодка проекта 633, находящаяся в составе Черноморского флота и Северного флотов в с 1962 года.
В 1971 - 1972 годах лодка прошла модернизацию до проекта 633РВ, в носовой части появилась надстройка для двух торпедных аппаратов калибра 650-мм, как на атомных подлодках проекта 671РТ.
В 1995 году С-49 была переоборудована в плавучую зарядовую станцию и переименована в ПЗС-50. В 2019 году ПЗС-50 была исключена из состава флота, после чего установлена в музейном комплексе Объект 825 ГТС. Подробнее о музее можно узнать по ссылке ниже. #флот #оружие