Рекордные 90% составила загрузка атомного лихтеровоза «Севморпуть», вышедшего из Мурманска 24 сентября 2022 года во второй каботажный субсидируемый рейс по Северному морскому пути на Дальний Восток. Единственное в мире грузовое судно с атомной силовой установкой проследует по маршруту «Мурманск — Санкт-Петербург — Петропавловск-Камчатский — Восточный — Санкт-Петербург». Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
По словам министра, загрузка обратного рейса составит 84%. В восточном направлении из европейской части России отправятся экспортные и генеральные грузы: оборудование, краны, машины, цемент. С Дальнего Востока на запад страны лихтеровоз доставит девяносто 40-футовых контейнеров с дальневосточной рыбой и генеральные грузы. В Санкт-Петербург «Севморпуть» вернется 29 ноября.
Напомним, первый (пилотный) рейс, проведенный в этом навигационном сезоне, был загружен всего на 15%. Высокий показатель загрузки судна, зафиксированный к началу второго рейса, свидетельствует о росте востребованности каботажной линии, которая проходит по арктическим акваториям России. Это свидетельствует о правильности решений по стимулированию арктических водных перевозок, принятых на государственном уровне — и о наличии значительного потенциального спроса на заполярный каботаж.
Дополнительно актуализирует внутренние перевозки то обстоятельство, что транзит по северной магистрали пока находится «на паузе»: по данным Администрации Северного морского пути, с начала года зафиксировано минимальное количество обращений за разрешением на проход судов, следующих под иностранным флагом.
«Арктика сегодня» — цикл статей Александра Стоцкого, генерального директора Проектного офиса развития Арктики, в которых анализируются важнейшие тренды международной, федеральной и региональной арктической повестки.
