Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Сегодня индийский бренд Tata официально представил свою новую модель. Это городской хетчбэк Tata Tiago.ev. По своей сути это электромобиль, который может похвастаться своей дешевизной, так как цена продажи у этого хетчбэка составляет менее 550 тысяч рублей.
Для России эта модель будет также интересна, так как в индийской компании планируют предлагать на территории нашей страны свои модели, в том числе и эту новинку, которая будет отличным вариантом для крупных городов, при этом даст фору российскому автопрому, заставив последний шевелиться. По крайней мере, хочется на это надеяться.
Итак, компания Tata представила обществу свой новый и очень интересный электромобиль. Этот автомобиль выделяется не только своей низкой ценой, но также может похвастаться довольно неплохим оснащением и приемлемой производительностью.
Tata Tiago.ev представляет собой небольшой автомобиль, который по размеру находится между сегментами A и B. Она больше, чем Hyundai i10, но меньше, чем SEAT Ibiza. Длина индийской модели составляет 3769 мм., ширина 1677 мм. и высота 1536 мм. При этом колёсная база хетчбэка равняется 2400 мм. То есть, по своей сути, данная модель не так много отстаёт в длине от российской Лады Гранта, при этом превосходит в ширине, что только лучшим образом сказывается на пространстве в салоне, когда на передних сиденьях оказываются довольно габаритные люди.
Сама же модель Tata Tiago.ev построена на основе обычной Tata Tiago. Но, по сравнению с моделью, оснащённой двигателем внутреннего сгорания, электрическая версия демонстрирует свою индивидуальность в передней части. Tata Tiago.ev получила глянцевую заглушку вместо обычной решётки радиатора, а также обзавелась новым передним бампером с безрамочным центральным воздухозаборником. В остальном дизайне кузова никаких нововведений нет, если не брать в расчёт новые цветовые решения. Теперь палитра включает выбор из пяти цветов кузова: бирюзово-синий, дневной серый, нетронутый белый, полуночная слива и тропический туман.
В интерьере новой Tata Tiago.ev присутствует определенный уровень качества, нехарактерный для данного ценового сегмента. В компании тщательно подошли к выбору материалов для отделки салона и обивки. Благодаря этому, кажется, что Tata Tiago.ev является моделью более высокого класса. Именно подход к отделке качественными материалами позволяет данному хетчбэку отличаться от своих конкурентов.
В салоне Tiago.ev могут путешествовать до пяти взрослых пассажиров. Сиденья обиты синтетической кожей. В центральной части передней панели у хетчбэка предусмотрен сенсорный экран мультимедиа системы, который совместим с Android Auto и Apple CarPlay. Помимо этого, автомобилем можно управлять при помощи смартфона. С помощью приложения ZConnect можно осуществлять определенный дистанционный контроль над автомобилем, например, проверять состояние аккумулятора, включать/выключать кондиционер и контролировать процесс зарядки аккумулятора.
Среди самого выдающегося стандартного оборудования у Tata Tiago.ev есть автоматический климат-контроль, круиз-контроль, датчик дождя, система автоматического освещения, автоматически складывающиеся наружные зеркала заднего вида с электроприводом, а также хетчбэк оснащается системой доступа в салон и запуска двигателя без ключа.
Компания Tata предложит свою новую модель с двумя вариантами двигателей. Базовая версия оснащена аккумулятором на 19.2 кВт и электромотором мощностью в 61 лошадиную силу. Такая силовая установка имеет автономность на 250 километров пробега. Старшая версия имеет аккумулятор на 24 кВт и электромотор на 75 лошадок. С этим двигателем новый Tiago.ev может похвастаться запасом хода в 315 км. Что касается времени зарядки, то оно зависит от используемой электрической розетки. Используя точку быстрой зарядки постоянным током, процесс зарядки с 10% до 80% можно завершить всего за 57 минут.
Вот такой малыш может приехать в Россию уже в начале следующего года.
А как Вам такой хетчбэк из Индии??? Как думаете, сколько будет стоить данный автомобиль на рынке России и сможет ли он потягаться в популярности с российской Лада Гранта???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.