То, что у нас водный туризм с использованием маломерных лодок и катеров влачит жалкое существование ни для кого не секрет и причин этому предостаточно.
Одной из основных причин. отбивающих всякое желание у людей отправиться в семейные круизы на лодках и катерах это отсутствие необходимой инфраструктуры в прибрежных поселках, селах и городах.
Ощущение такое, что власти у нас оккупационные, а не "наши". потому что им вообще безразличен и даже ненавистен Отечественный маломерный туризм, ненавистны реки, судоходные каналы моря и озера!
Странно, дико выглядит прежде всего то обстоятельство, что наши предки оставили нам в наследство прекрасно обустроенную речную инфраструктуру для междугородних. пригородных и внутригородских речных пассажирских перевозок, туризма, существовавшую без преувеличения повсеместно в населенных пунктах на реках, озерах, на судоходных каналах, через каждые несколько километров, в том числе дебаркадеры причальные стенки, систему заправки топливом, речную связь "река", которую благодаря усилиям предателей и прохиндеев, оказавшихся у власти, успешно разбазарили. разворовали и уничтожили на корню в девяностые годы.
Вместо того, чтобы модернизировать и продолжать развивать дольше речную сеть, добавляя необходимую инфраструктуру для обслуживания маломерного флота, варвары забросили и дноуглубление и руслоочищение, и даже забросили обслуживание гидротехнических сооружений, шлюзов на некоторых судоходных каналах.
Если бы сохранилась вся речная инфраструктура, то к нам сразу же повалили бы валом туристы и других стран.
Но, видимо, перед агентами западных спецслужб, окопавшимися во власти,была поставлена конкретная задача не развивать то, что было.а наоборот все разрушить и уничтожить вместе с нашим народом.
К счастью, уже можно говорить о том, что первые два маленьких шага к восстановлению совершен.
Нашлись умные люди,благодаря которым все же удалось завершилась реконструкцию Тезянской шлюзованной системы в Ивановской области, построенной аж в 1837 году и реконструировать .
Следует подчеркнуть. что Тезянская шлюзованная система. состоящая из 5 гидроузлов, является не только частью системы водоснабжения промышленных, сельскохозяйственных и коммунальных объектов, но и обеспечивает поддержание необходимого уровня воды и судоходство.
Реконструирована и старейшая в стране шлюзованная система — Северо-Двинская, построенная в прошлом веке, которая позволила обеспечить в те далекие годы доставку грузов на северо-запад страны и развитие промышленности и торговли русского севера..
К сожалению, больше похвастаться пока нечем, а ведь у нас требует модернизации Вышневолоцкая система, Ивановский канал. Тихвинский водный путь,Северо-Екатерининский водный путь, Обь-Енисейский водный путь. канал Пинега-Кулой.