Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ярл Хамберсайда

Британский союз минус один. Антигуа и Барбуда

Ввиду того, что сейчас многим людям «совершенно не до того» по понятным причинам, остался за кадром небольшой, и вроде бы ушедший в историю, как явление жизни, «антиколониальный» бунт (или мятеж – как вам будет угодно). Антигуа и Барбуда, небольшое островное государство в очень уютном регионе изъявило желание покинуть Британский Союз. Пока Канада, Австралия и Новая Зеландия салютовали Карлу, нашему, третьему... Между тем, даже те, кто думает, что не знает об Антигуа и Барбуде ничего имели возможность встречать представителей островного государства и даже лицезреть угловатые картинки на флаге. Причина проста – под флагом Антигуа и Барбуды зарегестрировано огромное количество торговых судов (да, это тот самый дешёвый и удобный флаг), причём большая часть судов принадлежит немцам, а европейское морское представительство Антигуа и Барбуды находится в немецком Ольденбурге. Для чего всё это? Во-первых абсолютно нейтральный флаг, даёт возможность не интересоваться санкциями и запретами (изоб

Ввиду того, что сейчас многим людям «совершенно не до того» по понятным причинам, остался за кадром небольшой, и вроде бы ушедший в историю, как явление жизни, «антиколониальный» бунт (или мятеж – как вам будет угодно). Антигуа и Барбуда, небольшое островное государство в очень уютном регионе изъявило желание покинуть Британский Союз. Пока Канада, Австралия и Новая Зеландия салютовали Карлу, нашему, третьему...

Между тем, даже те, кто думает, что не знает об Антигуа и Барбуде ничего имели возможность встречать представителей островного государства и даже лицезреть угловатые картинки на флаге. Причина проста – под флагом Антигуа и Барбуды зарегестрировано огромное количество торговых судов (да, это тот самый дешёвый и удобный флаг), причём большая часть судов принадлежит немцам, а европейское морское представительство Антигуа и Барбуды находится в немецком Ольденбурге.

Для чего всё это? Во-первых абсолютно нейтральный флаг, даёт возможность не интересоваться санкциями и запретами (изобретены все эти показные войны очень давно). Во-вторых национальное законодательство позволяет сокращать экипаж (у морского судна под российским флагом, к примеру не может быть 2 палубных офицера, включая капитана, а у Антигуа и Барбуды - запросто). В-третьих можно нанимать полностью иностранный экипаж (Российский Кодекс Торгового Мореплавания такой возможности не предусматривает: капитан, старший помощник и старший механик должны быть гражданами, а «звёздно-полосатый» вообще нетолерантен к иностранцам). И самое, пожалуй важное – зарегестрированные под удобным флагом суда платят сущие копейки со своего регистрового тоннажа (не в пример государствам не имеющим нормального морского флота из-за архаичной налоговой системы).

И вот, вся эта благодать имеет намерение покинуть Британскую Корону. Очень интересно посмотреть чем закончится «мятеж».

N.B. Шутки шутками, а даже аргентинцы периодически запрещают заход в свои порты судам под мальтийским флагом, как раз по причине близости острова к Великобритании. (Пепел «Мальвинас» - так по-настоящему называются фолклендские острова нет-нет, да и постукивает в сердце).