Насыщенная велопрогулка в Псковской области состоялась 23 сентября 2022 года.
В город Порхов я впервые ездил в 2014 году из Санкт-Петербурга в составе экскурсионной группы. В последнее время я начал изучать, какие места недалеко от Санкт-Петербурга имеет смысл посетить повторно (например, недавно был в Старой Руссе; в Выборг и его окрестности вообще можно ездить регулярно, постоянно найдешь что-нибудь новое). Решил посетить Порхов в рамках велопрогулки, а основными интересными объектами на маршруте стали бывшие усадьбы Волышово и Красные Горки.
План маршрута (начальная и конечная точка) можно было сформировать по-разному; я подобрал удобный для себя вариант с тремя поездами: Петербург-Псков (Ласточка), Псков-Порхов (Ласточка) и Дно-Петербург (обычный плацкарт).
В Пскове у меня было почти три часа свободного времени между поездами, и я спланировал мини-веломаршрут по городу, стараясь избегать туристического центра, где уже бывал неоднократно. На самом деле, города, подобные Пскову, посещать интересно всегда, хоть в первый, хоть в третий, хоть в двадцатый раз. Подробного рассказа о велопрогулке по Пскову не будет, ограничусь лишь упоминанием одного впечатляющего памятника, который расположен недалеко от города.
Это мемориал "Ледовое побоище".
За последнее время два мощных, впечатляющих памятника заставили меня задуматься. Помимо "Ледового побоища" это памятник Князю Владимиру в Москве недалеко от Кремля. Когда смотришь на подобные памятники и вспоминаешь о том, какие герои сейчас в почете у определенной части населения в других странах (некий сомнительный персонаж определенного цвета кожи за океаном, нацистские приспешники в нескольких европейских странах), внутри возникает некая растерянность и грусть, которая, однако, тут же замещается гордостью за свою страну (Россию) и ее историю.
Памятник "Ледовое побоище" (высота почти 30 метров) посвящен победе русских войск Александра Невского над немецкими рыцарями на Чудском озере в 1242 году. Расположен на горе Соколиха.
По Пскову я ездил неспешно, забыв уточнить время отправления своего поезда в Порхов. Помнил, что в "час с чем-то". Эта самоуверенность чуть не стоила мне опоздания - отправление было в 13.06, а я начал торопиться буквально за 10 минут. К счастью, когда меня "клюнул жареный петух", я уже был довольно близко к железнодорожному вокзалу и успел вскочить в вагон за пару минут до отправления. Дорога до Порхов заняла примерно час.
Подробного рассказа о Порхове не будет. Если не ошибаюсь, материал об этом малом городе уже публиковался на моем канале ранее, тогда показов и просмотров было очень мало, и его удалил. Смотрите подписи к фотографиям в галерее. Самый интересный объект Порхова - крепость - в данный момент находится на реставрации.
В Порхове я пробыл примерно один час с небольшим. Далее мне предстоял путь в сторону Волышово. Дорога порадовала - почти повсеместно отличный асфальт, автомобильное движение не напрягало, хоть и было слегка оживленным (по обочине из-за камушков двигаться было не очень удобно). По пути увидел несколько интересных объектов в Логовино, см. подписи в галерее.
Усадьба в Волышово впечатляет, хоть и заброшена и находится в полуразрушенном состоянии. Здание с колоннами - это бывшая конюшня; главное здание - дом графа Строганова (1860е годы) - пострадало от пожара в 2018 году, сейчас законсервировано (вероятно, будет реставрироваться?). Кроме этих зданий, также сохранились манеж, церковь Спаса, флигели, голубятня, беседка. Это имение, принадлежавшее Васильчиковым, а позднее Строгановым, использовалось в основном для выездов на охоту. Напротив графского дома - памятник советским солдатам. Кстати, недалеко от Порхова есть еще одна усадьба - Холомки, которую я посещу на другой велопрогулке по другому маршруту.
После осмотра усадьбы я решил подкачать колеса (надо было это сделать раньше!) и обнаружил, что покрышка заднего колеса сильно износилась. Вероятно, на какой-нибудь из следующих велопрогулок она лопнет... Да, я в курсе, что можно купить и поставить новую, но пока ремонт велосипеда не укладывается в бюджет (тем более, что зима на носу!).
Вторая интересная усадьба на этом веломаршруте называется Красные Горки. Здесь нет такого большого комплекса зданий, как в Волышово, но само здание выглядит изысканнее с архитектурной точки зрения.
После Красных Горок я оказался в поселке Дедовичи, и здесь меня настигло осознание того, что на обратный поезд нужно было садиться именно здесь, а не крутить дополнительные 40 километров до станции Дно. Вообще, я еще планировал заехать в деревню Белая, где находится интересная церковь, но подзабыл, что сейчас темнеет раньше, чем летом... Не нашел в интернете информации о том, есть ли на станции Дедовичи зал ожидания, поэтому выбрал станцию Дно. Хотя на улице было вполне комфортно и не холодно, поезд можно было подождать и так.
В общем, примерно в 19.15 начался мой "драйвовый" путь из Дедовичей в Дно. У меня, к сожалению, нет передней велосипедной фары (в темное время суток я вообще стараюсь не ездить). Примерно полтора часа после наступления сумерек я ехал совершенно спокойно и без проблем, ориентируясь по белой полосе на обочине. Машин на этом участке дороги в это время было очень мало. Самыми неприятными были 2 участка ремонтных работ (асфальт там везде был новый, а вот разметку пока еще не нанесли). Я никуда не торопился (отправление поезда было в 2 часа ночи), где-то шел пешком по обочине, где-то включал фотокамеру, чтобы хоть как-то подсвечивать дорогу, крутил педали медленно. Да, вы скажете, что это было глупо, но - чертовски романтично. Страшно не было, хотя пару раз хотелось "уже побыстрее завершить это дурацкое мероприятие", а вблизи Дна, на железнодорожном переезде, мне показалось, что впереди прошмыгнула лисица. А еще был вид звездного неба... На станцию Дно прибыл примерно в 22.30. Конечно, впредь я не буду так ездить по ночам без соответствующей экипировки.
