Знакомьтесь! VITA OFFROAD CAMPER
Прожженные "каплеводы" сначала возмутятся по поводу заголовка, а потом побегут смотреть остальные фотки. Прицеп сразу притягивает внимание. Пока в России такая идея не реализована, хотя что-то подобное и похожее разрабатывается одной из крупных компаний. Я имею в виду широкий прицеп-капля с колесными арками внутри.
Да, от классической "теардроп" тут осталось действительно немного. Разве что задняя распашная дверь, которая в данном случае служит входом, а не крышкой кухни.
Сделано в Турции
Компания Veldo разрабатывает и производит системы скрытых автоматических дверей, электрические выдвижные подножки, системы безопасности, системы мониторинга пассажирских сидений, системы отопления и кондиционирования воздуха. Продает эти продукты в Турции и экспортирует в 48 стран.
С чего вдруг они решили заняться кемперами? Сейчас в Турции на эту тему бум. Решили сами попробовать.
Удобства
Кухня на улице. Модуль со всем хозяйством выезжает из люка справа. Плита, мойка, ящики для посуды, специй, продуктов - всё под рукой.
Если припарковались в городе, а утром надо просто сварить кофе и соорудить пару бутербродов, то можно всё сделать внутри. Есть мойка, кофемашина, холодильник.
Здоровенная кровать с удобным доступом подарит комфортный сон. В данном случае, слезая с кровати, вы не оказываетесь сразу на улице, что больше всего бесит в обычных каплях. Тут можно вполне комфортно посидеть внутри, посмотреть телевизор, одеться, раздеться не лёжа.
Люк в потолке и боковые окна двойные, с антимоскитными сетками. Внутри светло и просторно по меркам данного класса прицепов.
Для различного барахла, которое мы часто набираем в путешествие, довольно много места. Внутри есть несколько подвесных полок, шкафы. Много места под кроватью.
Базовая комплектация
- Оцинкованная рама KNOTT с тормозами
- Конструкция из алюминиевого каракаса и корпус монокок
- Размер колес 235 75 R 16
- Тепло-, звуко-, влагоизоляция фургона со специальной мембраной
- Встроенный аккумулятор
- Запас воды 70 л
- Размер кровати 190х160 см
- Бак для сточных вод
- Внешнее подключение
- Раковина внутри
- Внешняя кухня
- Стояночные упоры AL-KO.
Дополнительно предлагается
- Велобагажник
- Подъемная крыша для стояния в полный рост и дополнительных спальных мест
- Переносной туалет
- Холодильник
- Багажник на крыше
- Телевизор
- Аудиосистема
- Тент-маркиза
- Легкосплавные диски
- Подогрев для баков
- Запасное колесо
- Литиевая батарея в салон
- Внешний душ
- Отопление Эбершпехер (дизель)
- Wi-Fi антенна
- Дополнительные USB розетки
- Ортопедическая поддержка матраса.
Выводы и цена
22 600 евро мы увидели в прайс-листе на выставке в Дюссельдорфе. Грубо говоря 1,5 миллиона рублей. Будет еще таможня +30%. Для России это конечно дорого. И есть вопрос к нашим производителям: можно ли построить подобное дешевле? Хочется ли в принципе заниматься таким классом? Насколько он интересен для нашего покупателя?