В экспериментальном цехе Минского моторного завода собраны и успешно прошли все стадии испытаний серийные двигатели Д-245S3A и Д-245.5S3A экологического класса Stage 3А. 4-х цилиндровые двигатели были модернизированы в соответствии с требованиями Минского тракторного завода и готовы для передачи с целью проведения эксплуатационных испытаний в составе белорусских тракторов.
В данных двигателях реализован ряд перспективных наработок, направленных на повышение надежности и улучшение технического уровня.
В рассмотренной конструкции двигателя применена система рециркуляции отработавших газов по высокому контуру. В рамках импортозамещения установлена опытная топливная аппаратура Common Rail производства Алтайского завода прецизионных изделий (г.Барнаул). Внедрены гидрокомпенсаторы, способствующие снижению шума двигателя и исключающие операцию регулировки тепловых зазоров в сопряжениях клапан – коромысло. Применен механизм уравновешивания сил инерции 2-го порядка, так называемый механизм Ланчестера: он позволяет снизить вибрацию двигателя, что приведет к улучшению условий работы тракториста и уменьшит вибронагруженность деталей и узлов. Установлен коленчатый вал с возможностью отбора до 100% мощности с носка коленчатого вала.
Также на двигателе применены другие оригинальные комплектующие: задняя манжета коленчатого вала лепесткового типа, водяной насос с подшипниками закрытого типа и крыльчаткой, изготовленной из пластмассы, и т. д.
Все требования Минского тракторного завода по улучшению потребительских свойств двигателя специалистами управления главного конструктора были реализованы в полном объеме. Двигатели предназначены для установки на тракторы Belarus 952.4 и Belarus 1025.4
Один трактор с таким двигателем будет передан в сельскохозяйственный филиал ММЗ, где и будет проходить подконтрольные эксплуатационные испытания в полевых условиях.
Пресс-служба ММЗ
Мы в соцсетях:
#mmz #ммз #двигатель #модернизация #конструктор #испытания
