- Марка/модель - FLEURETTE/MIGRATEUR 60 LG
- Длина - 5,99 м
- Ширина - 2,23 м
- Высота - 2,70 м
- Базовый автомобиль Fiat Ducato/Peugeot Boxer
- Разрешенная максимальная масса - 3500 кг
- Пустой вес - 2834 кг
Планировка
На выставке в Дюссельдорфе заметную часть экспозиции занимают автодома французского производства. Они безусловно отличаются своим дизайном и подходом к строительству. Мы решили поближе рассмотреть производителя Fleurette и его модель Migrateur.
Сайт компании предлагает покупателям оценить сочетание цветов, гамм, форму мебели. Берут картинкой, а про технические характеристики толком ничего и нет. Пришлось скачивать отдельный каталог...
Производитель особо подчеркивает яхтенные технологии и использование 100% полиэстера в изготовлении элементов кузова.
1. Верхний слой - гелькоут, 2 - база для оболочки, 3 - матрица из смолы
Но это касается только задней стенки и крыши. Стены и пол изготовлены из сендвич-панелей.
Изоляция пола и стен XPS - вспененный полистирол (30 мм). Как мы знаем это даёт хорошую тепло-звуко изоляцию. Материал легкий и водостойкий. Похоже, что в усилении сендвича все-таки есть дерево и композитные материалы. Будем надеяться, что они хорошо изолированы от влаги.
Модель Migrateur 60 (Бродяга/Мигрант)
Гостиная не особо выделяется из сотни подобных на выставке. Поворотные кресла, стол на телескопической ноге, который можно опустить и организовать небольшую кровать. Справа на фото сидение над которым панель с приборами управления автодомом. Выше не стали строить ящик с дверью и обошлись открытой полкой. Такой вариант не крадет пространство.
Немного необычно между гостиной и спальней смотрится холодильник. Если дверь открывается слева, то можно доставать что-нибудь выпить или перекусить, не вставая с кровати.
Кровать, что не удивительно, "французская", т.е. в углу и с обрезанным низом в ногах. Но размеры вполне комфортные для двоих 192х130 см.
Основной багажник находится как раз под спальным местом. Доступ возможен изнутри и снаружи через люк.
Основная спальня не отделятся от остального салона, но тут это и не к чему. Модель для двоих...
Через стенку от спальни находится сан.узел с туалетной комнатой и душевой. Пожалуй это главная фишка данной модели!
Тот редкий случай, когда в таком компактном автодоме длиной 6 м отдельная душевая, а не совмещенная с туалетом. За это жирный плюс!
В какой-то момент один человек может принимать душ, а другой, например умываться. Ну мало-ли, бывает спешка...
- Запас воды 120л
- Канализация 119л
- Биотуалет кассетный на 19 л
Кухонный блок из-за необычной плиты и скошенного угла смотрится оригинально.
Основное багажное отделение под кроватью На одном из видео от наших коллег об этом было подробно рассказано.
Однако не все пространство под кроватью свободно для багажа, значительную часть объема занимает отопитель-бойлер Truma.
Чудес не бывает... Если автодом длиной 6 м, то в нем будет комфортно двоим путешественником с небольшим багажом. Французская кровать здесь дарит пространство внутри, но лишает полноценного багажника.
Выводы
Модель в обзоре подойдет для двоих путешествующих налегке. Можно сказать, что это классический кемпер для коротких вылазок на выходные или в короткий отпуск. Внутри будет просторно и уютно. Можно будет заезжать в города, без проблем парковаться даже в центре. Для дальних путешествий, пожалуй надо выбирать что-то более практичное.
Спасибо, что подписались и читаете наши обзоры! Лучшая поддержка канала это ваши лайки, любые комментарии и репосты в соц.сетях.