Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AUTOTIME Сибирь

На одном из самых сложных перекрестков Иркутска меняют схему проезда

Это действительно один из самых сложных и аварийных перекрестков города. Здесь смыкаются сразу пять улиц. В целом, иркутские автомобилисты его освоили. Но тем не менее аварии тут – явление частое. Это пересечение улиц Седова, Тимирязева, Ленина и 3-го Июля, к которым сбоку втихаря примыкает и улица Красного Восстания. Сейчас там идут дорожные работы – обустраивают островок безопасности. По их окончании – через несколько дней – схема движения в этом очаге аварийности (оценка и термин ГИБДД) изменится. Что же это за место такое проблемное? История этой площади и улиц, на нее выходящих, корнями уходит (страшно представить) аж в середину XVIII века. Именно тогда она начала оформляться, поскольку 1747 году здесь начали строить Крестовоздвиженскую церковь. А Лютеранское кладбище напротив нее появилось чуть позже - на городском плане 1760 года оно уже есть. Впрочем, у всех улиц, появившихся в нашем городе в прошлые века, одна история - они не изменили ни своей конфигурации, ни размеров за все
Оглавление
Вот этого потока с улицы Красного восстания навстречу всем теперь не будет
Вот этого потока с улицы Красного восстания навстречу всем теперь не будет

Это действительно один из самых сложных и аварийных перекрестков города. Здесь смыкаются сразу пять улиц. В целом, иркутские автомобилисты его освоили. Но тем не менее аварии тут – явление частое.

Это пересечение улиц Седова, Тимирязева, Ленина и 3-го Июля, к которым сбоку втихаря примыкает и улица Красного Восстания. Сейчас там идут дорожные работы – обустраивают островок безопасности. По их окончании – через несколько дней – схема движения в этом очаге аварийности (оценка и термин ГИБДД) изменится.

Что же это за место такое проблемное?

История этой площади и улиц, на нее выходящих, корнями уходит (страшно представить) аж в середину XVIII века. Именно тогда она начала оформляться, поскольку 1747 году здесь начали строить Крестовоздвиженскую церковь. А Лютеранское кладбище напротив нее появилось чуть позже - на городском плане 1760 года оно уже есть.

Лютеранское кладбище (фото конца XIX века). Место перед его забором - тот самый участок перекрестка, на котором произошло ДТП на верхнем снимке
Лютеранское кладбище (фото конца XIX века). Место перед его забором - тот самый участок перекрестка, на котором произошло ДТП на верхнем снимке

Впрочем, у всех улиц, появившихся в нашем городе в прошлые века, одна история - они не изменили ни своей конфигурации, ни размеров за все прошедшие столетия.

Только горожане пересели с телег на автомобили. На слишком большое число автомобилей.

Вот и толкаются современные средства передвижения на улицах двухсотлетней давности...

-4

Денис Комаров, начальник департамента дорожной деятельности и транспорта администрации Иркутска:

– Наша задача – ликвидировать здесь очаг аварийности. Это один из самых проблемных перекрестков в городе, где происходит большое количество ДТП. Совместно с областным ГИБДД принято решение внести изменения в схему движения.

Смотрите, как меняется схема движения:

Схема "Автотайм Сибирь"
Схема "Автотайм Сибирь"
  • Ликвидируют вот тот "аппендикс", когда машины с Красного Восстания практически в лоб всем выезжали на Седова и Тимирязева
  • Выезд с Тимирязева на Седова сохраняется, но в объезд строящегося сейчас островка безопасности
  • Направление на улицах Красноармейской и Лапина меняется на противоположное
  • Пешеходный переход с угла, от дома по Ленина, 25, убирается (см. схему), но появятся три новых
Этот пешеходный переход ликвидируют. Фото "Автотайм Сибирь"
Этот пешеходный переход ликвидируют. Фото "Автотайм Сибирь"

Если кратко, то это все изменения. Теперь каждому автомобилисту, кто ездит в этом районе Иркутска, предстоит испробовать эту схему на себе.

Думаем, что теперь опасности поубавится. А вы ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш канал, чтобы быть в курсе автоновостей