Рекламировать Ниву нет нужды. Этот знаменитый внедорожник выпускают уже несколько десятилетий. Но при этом, принципиально чего-то заменить в конструкции так и не смогли, или не пожелали. Уж запаску то спрятанную под капотом, наверное можно было куда-то переместить.
По нынешним меркам считается, что подобное размещение запасного колеса отрицательно сказывается на безопасности водителя. При ударе запаска не сминается, энергия столкновения бьет по рулевой колонке, а та в свою очередь наносит увечья водителю. По этой причине большинство производителей автомобилей от размещения запаски в капоте отказались. Но у нас видимо чтут традиции.
Большие вопросы и к ценовой политике нашего родного Автоваза. Стоит Нива очень не дешево. Видимо разработчики считают, что автомобиль изначально получился совершенным и по этой причине даже не озаботились дополнительной безопасностью владельца. Виной тому наша национальная леность. Зачем чего-то менять если и так хорошо покупают машину.
В общем пришлось самим автолюбителям как-то выкручиваться из положения. Можно конечно прятать колесо в багажник, как это делает большинство, однако это в ущерб себе, так сказать, особенно если вспомнить, что багажник у Нивы очень маленький.
Поэтому те кто посмекалистей и дружит с руками, придумали крепить колесо на заднюю дверь, как это собственно и делают на большинстве дорогих внедорожников. А в багажник можно положить ремкомплект и компрессор.
Что еще можете отметить в ниве, чего нет в новых?