В Краснодарском крае есть свой "Титаник". Правда, деньгами пожиже, бортами пониже, к берегу ближе, и не в престиже.
Крупный сухогруз "RIO" под флагом Того во время шторма под Новороссийском сел на мель у берега поселка Кабардинка - это курортное место входит в состав муниципалитета Геленджика. Это случилось в ночь на 12 декабря 2018 года. Команда из 21 человека спаслась.
С тех пор люди ходят к месту катастрофы, как в цирк.
Решил и я показать вам натоптанное место Кабардинки, а заодно поразмышлять на тему, что людей привлекает в созерцании чужой беды.
Почему из 10 новостей про то-сё, мы отреагируем на одну - о смерти кого-нибудь?
Почему из 10 видео о том, "как я провел лето", мы выберем клип- "пипец", в котором кто-то попал в бурю, цунами, наводнение; про плавающие авто во время шквалистого ливня; про дороги, превращающиеся в реки; про деревья, поваленные ветром, на крышу соседского автомобиля; наконец, про банальный выход из автобуса, когда человек "ухает" в воду по пояс?
Почему нам так нравятся ужастики - мы любим смотреть их и с начала, и с конца. "Задом наперёд" - когда уже известен финал истории, и нам показывают, что было вначале. Когда не важно, чем кончилось, но интересны подробности: как тонули, горели, падали, выживали?
Однажды я наблюдал полураздавленного муравья, он пытался всеми целыми лапами опереться о землю и ползти, но придавленная нижняя половина как будто "приклеила" его к земле. Вокруг собрались его братья, со-муравейники, и наблюдали за мучениями. Потом они ушли, а муравей затих. Зачем муравьи с чисто человеческим интересом смотрели "фильм-катастрофу", ждали, чем же закончится, а "досмотрев", просто ушли с сеанса? Мы с муравьями одинаковы в интересе к предвестникам смерти?
Ну, ладно, "Титаник" - самый богатый, самый совершенный корабль того времени. Там хотя бы деньги и сюжеты вокруг денег и любви.
Но "Рио"? Трудяга под флагом африканского карлика, из страны, где до сих пор архитектурой считаются глинобитные хижины народов батаммариба, где процветает культ вуду, в ходу жертвоприношения на удачу, а на рынках можно купить лекарства - амулеты с жабьими семенниками от грусти и безденежья. Что за интерес на него смотреть?
Но уже 4 года люди тянутся туда, как раньше тянулись в мавзолей Ленина, посмотреть на его мумию. Зачем?
Да, собственно, и я сам - я тоже пошел к "Рио" с семьей, не только ради блога в ЯндексДзене и путешествий, о которых рассказываю вам. Мне хотелось самому убедиться, что машинка-то плотно врюхалась в каменистое побережье, что вариантов "отползти" в шторм у команды не было. Мы с семьей даже поснимались на фоне сухогруза.
И, когда мы делали очередной счастливый снимок, я понял, зачем все это.
Людям очень важно чувствовать себя живыми и счастливыми. А все познается в сравнении. Вот судно, которое люди покинули, судно, которое не позволило морякам привезти груз в свою страну и заработать. Судно, на котором их жизнь была подвешена на ниточку судьбы, но они спаслись. И все это напоминает сказку со счастливым концом. И мы рядом - живые и счастливые!
Если бы в "Титанике" главная героиня тоже утонула, успех фильма был бы нулевой. Один красивый герой обязан спастись. Иначе сказочки конец и наступает суровая реальность. А реальность мы любим мало. Мы обожаем обманываться.
Для "Титаника" характерно сближение эпического и интимного. Величайшей катастрофы мира и крушения маленькой частной жизни.
История "Рио" для нас - история спасения незаметного судно, судеб неизвестных нам людей, и это как бы история про каждого из нас - немиллиардера, не владельца заводов, газет и пароходов, которых также треплют житейские волны, но пока прибивает к берегу, где мы спасаемся: от ковида, от безденежья, от провисов в бизнесе, от разводов, от ипотеки - у кого что, у каждого своя история.
Понятно, что после крушения "Титаника" потрясенные люди мира хотели историй со счастливым концом. А была на борту известная пара - звезда тенниса тех лет со своей возлюбленной из весьма состоятельной семьи, для которой какой-то там спортсмен был наследнице их богатств неровней. Барышню увозят в турне по Европе, только бы подальше от воздыхателя. А он за ней. И на "Титаник" он купил билет только ради нее. Наверно, как и в кинофильме "Титаник", эти блестящие молодые люди надевали - он смокинг или фрак, она платье с декольте и шикарными бриллиантами. Они слушали музыку, танцевали...
А потом началась паника, теннисист спасал женщин, рассаживал их в шлюпки, он даже навсегда попрощался со своей любимой. Но глава компании «Уайт Стар Лайн» Брюс Исмей лично предложил известному спортсмену место в лодке. Спустя год влюбленные - а это абсолютно реальная история - Карл и Хелен Бер стали супругами, у них родились три сына и дочь. Сюжет не хуже того, что лег в основу фильма Джейса Кэмерона!
Разве такой придумаешь про механиков со скучного судна, перевозящего грузы?
Значит, не только романтические истории привлекают людей в катастрофах? Это всего лишь приправа к основному блюду.
Нам интересны и детали. Мы любим покопаться в подробностях. Как "Рио" прибило к нашим берегам? Причинами такого рода аварий обычно являются ошибки навигационного характера: ошибки в счислении места судна, ошибочно определенный компасный курс, неучтенные дрейф и течение, неиспользование лота, эхо-лота, радиопеленгатора и гидрофона, если таковые имеются на судне, а также недостаточно внимательное или неправильное управление судном.
И сейчас "Рио" стоит, как прибрежный ресторан, у сосен Кабардинки, привлекая туристов, которых в этом санаторно-курортном месте, и зимой, и летом очень много.
Мы, люди, большие специалисты по части дурачить себя и дурить других. Например, про посещение "Рио" я слышал от ребят кучу разных баек. Смысла нет пересказывать - они все про корабль сел на мель. Ты там был? Ты это видел? Не знаю, но скажу.
У меня техническое образование, я могу также сделать предположение, что, скорее всего, выброска на берег произошла из-за неосторожного приближения к берегу во время сильного прижимного ветра, когда судно при наличии слабой машины и малой осадки не смогло справиться с силой ветра и отойти подальше от берега. Известно, что "Рио" был легким, его, как перышко, швыряло у мыса Дооб, он был без груза - как раз зашел в порт загрузиться. Капитан подал сигнал бедствия, но при шторме 8,5 баллов портовые службы не смогли оказать помощь морякам.
Как оно было на самом деле: какой из работодателей недооснастил судно, кто из кадровиков выбрал не самый крутой персонал, что было с капитаном во время шторма, вдруг, он страдал от вчерашнего перепоя, - всё это уже из области спецрасследований и фантазий, на которые люди чрезвычайно горазды.
Правда всегда очень скучная.
На том же "Титанике" была пара простых работников-молодоженов. Ей досталось место, ему нет. Она заистерила, втащила его в лодку сама. Спаслись оба. Где бриллианты и соперники из могущественного клана завистников? Нет их. Снимут про это фильм? Едва ли.
Эпическое, историческое, значимое ходят в обнимку с заурядным, греховным и обыденным.
Как мог Пушкин писать "Я помню чудное мгновение" для Анны Керн и тут же посылать стишата друзьям - "У Анны Керны ножки скверны"?! Но мог же. Это и есть невыгодная правда жизни. Или Мартин Лютер Кинг, тот самый борец за права чернокожих, на могиле которого выбита великая фраза про всех нас, вообще-то "СВОБОДЕН, СВОБОДЕН, НАКОНЕЦ-ТО СВОБОДЕН!" - в жизни оторва редкостная, без измены жене "кушать не мог", устраивал оргии, имел интерес к девчонкам.
Правда - это свалка всех жизненных фактов, без выпячивания выгодных деталей.
Люди любят истории больше фактов.
Вот он факт - ржавый, покинутый борт неудачников из Того.
Вот история - убитое судно и живой я.
Контрасты мертвого и живого побуждают нас ценить жизнь. Но больше - свои фантазии, чем то, что имеем...
Эти суда пришли на разгрузку и загрузку. Человек никогда бы не был человеком, если бы видел в этой картине только скучный производственный процесс. Он обязательно домыслит чужие берега, высокие пальмы, стройных мулатов и бокал рома ... где-то там, за дымкой у линии горизонта.
Рио-де-Жанейро далеко. У нас "Рио", просто Рио. И каменистый берег Кабардинки.