По данным издания Autonews.ru, цены на детали для популярных марок автомобилей выросли с начала года на 45–60%.
Дело в дефиците: из-за того, что часть зарубежных производителей приостановила работу или вовсе покинула российский рынок, завозить запчасти по параллельному импорту зачастую приходится через нескольких посредников.
Когда рынок запчастей стабилизируется?
В АДАК (отечественная Ассоциация дистрибьюторов автомобильных комплектующих) рассказали, что автокомпоненты идут в Россию по параллельному импорту все более широким потоком. Однако поступление деталей происходит небольшими партиями и носит волнообразный характер, что не способствует стабильности на рынке. Цены тоже пока снижаться не собираются.
Завозятся как оригинальные детали, так и аналоги, сообщил Алексей Певхенен (директор АДАК). Продавцы пытаются завозить максимум комплектующих, однако поставки нестабильны, и после распродажи снова наступает дефицит. Однако сегодня ситуация все-таки лучше, чем в мае-июне, и рынок автозапчастей постепенно наполняется. Ситуация улучшается буквально с каждым днем, но стабильности следует ждать не раньше 2023 года.
Почему цены такие высокие?
В АДАК сообщили, что цены на комплектующие для автомобилей после резкого роста в феврале-марте начали понемногу снижаться. Хотя, по словам Певхенена, цены до сих пор очень высокие — это потому, что каналы поставок до сих пор не отработаны полностью и поставки нестабильны. По мере того, как новые каналы заработают без перебоев, цены постепенно будут опускаться. В ряде автосервисов отмечают, что максимума цены на запчасти достигли в июне текущего года, и с тех пор практически не изменились.
В сервисной сети FIT SERVICE наглядно представили динамику изменения цен некоторые популярные комплектующие. По сведениям специалистов, больше всего подорожали автомобильные колодки (на 65%).
Синтетическое моторное масло стало стоить на 40% дороже.
Стоимость запасных частей для автомобилей формируется из нескольких составляющих (к примеру, из цен на металлы и стоимости доставки). В последнее время и на перевозки, и на металлы цены росли, так что даже укрепившийся рубль не может спасти положения. Алексей Певхенен, заявив, что стоимость комплектующих будет снижаться, конкретных прогнозов делать не стал.
-----