Автомобильный рынок в РФ августе 2022 года сократился на 62,4%, но это уже намного лучше, чем было в предыдущие месяцы. Улучшение произошло благодаря китайским автобрендам в нашей стране, которые теперь входят в топ-3 производителей.
Автомобильный рынок в РФ августе 2022 года сократился на 62,4%, но это уже намного лучше, чем было в предыдущие месяцы. Улучшение произошло благодаря китайским автобрендам в нашей стране, которые теперь входят в топ-3 производителей
Китайская автомобильная промышленность совершила настоящий рывок в уже далеком 2020 году, когда продажи выросли на 43%. В июле 2021 года доля китайских авто составляла уже 8%, то к июлю 2022 доля поднялась до 24% (у лидера автомобильного рынка, Lada, она составляет чуть более 29%). Эксперты отмечают, что вскоре доля китайских авто уже может превысить и 30%, еще до конца года.
Китайские бренды и в целом (даже без учета Chery и Exeed) вышли в плюс по итогам августа. Это, конечно, удивительное достижение на фоне общего провала, который ожидал российский авторынок в августе 2022 года. При этом доля «китайцев», согласно статистике АЕБ, составляет 14,4%. А на самом деле и с учетом всех марок – еще больше. Если верить данным электронных регистраций, которые обрабатывает агентство «Автостат», то каждый четвертый приобретенный в августе новый автомобиль, был китайским, отмечает портал «Китайские автомобили».