Яйца-Цыплята | Модель автомобиля Газ 3307 | Фирма "Компаньон" | Был ли прототип?

Здравствуйте, дорогие читатели. Продолжаем вместе с вами рассматривать модели в масштабе 1/43, которые предлагала фирма из Краснодара под названием "Компаньон". Очередь дошла до "Яиц" и "Цыплят", а вместе они термофургон "Яйца-Цыплята" на базе Газ 3307.

Газ 3307 "Яйца-Цыплята", Компаньон, ранний вариант.

Уверен, вы видели это изделие, а, возможно, даже им владеете по сей день. Также нет сомнений, что вы хоть раз задумывались о существовании такой машины: зачем она, если и яйца, и цыплята могут перевозиться на универсальных автофургонах? Для чего отдельный агрегат?

Сам производитель масштабных моделей "Компаньон" славился своей богатой фантазией: краснодарские мастера чего только не лепили, как только не красили, куда только не уносило геометрию их машинок. Так может, "Яйца-Цыплята" - это очередной плод их больного воображения?

В августе мы с вами уже рассматривали шасси Газ 3307/3309 от "Компаньон" на примере автозака, поэтому сегодня сконцентрируемся на надстройке, к слову, вызывающей определенные вопросы.

Не буду вас долго томить, к тому же те, кто следит за новинками от китайских товарищей, думаю, знают - такой вид термофургонов - не фантазия, а советская реальность. Об этой реальности совсем недавно вспомнила фирма "SSM", выпустив модель Газ 53 ШЗСА-3716, как можно догадаться, это современный брат "Яйца" от "Компаньона".

Газ 53 ШЗСА-3716, SSM, 2019 г.

Да, между моделями целая пропасть, однако мы сегодня не про это. Уж модные "брендовые" китайцы то не занимаются выдумками, а? Нет, значит, "ШЗСА" - существует! Конечно, "Компаньон" исказил прототип до неузнаваемости... А вот китайцы... нормально сработали.

Автомобиль-прототип показанных выше моделей: Газ 53 ШЗСА-3716.

Как и упоминалось ранее, "Компаньон" изначально был на пол шишечки ближе к истине: надстройка устанавливалась на шасси Газ 53. Чуть позже "Цыплята" стали ставиться и на 3307/3309. Неверная в корне надстройка на невероятном шасси.

Итак, резюме. Надстройка от "Компаньона" - имеет реальный прототип, однако производитель максимально исказил формы, упростил гидроподъёмник и забил на устройство охлаждающего механизма. Печально, но таким был отечественный рынок масштабных моделей 15 лет назад.

Вместо гидроподъемника фирма сделала распашные двери, использовав наработки от ранее созданных "мебельных" и "продуктовых" фургонов.

Все плоскости надстройки как-будто имеют швы, вымазанные герметиком. Полагаю, этот "нюанс" достался форме от мастер-модели. Также на этом фото мы видим, что кондиционер просто есть, он имеет стандартный вид, а должен быть уникальным и идти до центра крыши фургона.

Пройдемся по прочим особенностям экземпляра. Руль здесь имеет такой вид, будто он побывал в страшном ДТП и сломал кому-то все рёбра. Признаюсь, я попытался разобрать кабину, чтобы поправить, но салон оказался впаян! Неожиданно.

Внизу вновь наблюдаем признаки ранних моделей: винт, а не саморез; коричневый пол надстройки; прозрачная задняя оптика.

Вот такая модель. Вот такая история. Если что-то знаете об этих надстройках с яйцами - пишите обязательно!

Читайте также: статью про автозак Газ 3309; про Газ 53 для уборки дорог; про автобус "Кубань"; про Кавз "Аэрофлот".