Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автокультура CARAKOOM

Катафалк на базе Peugeot 208 — это то, что ты не увидишь каждый день

За многие годы мы видели множество необычных автомобилей, переделанных в катафалки, но изображенный на фотографии Peugeot 208 легко входит в пятерку лучших. Уникальный экземпляр выставлен на продажу в Аргентине. Подробнее: Переоборудованием занималась компания Carrozados Rosano, расположенная в городе Кордова в Аргентине. Интересно, что это не первый раз, когда компания переделывает 208-й в катафалк: ранее они уже делали это с моделью предыдущего поколения. Внешний вид: Передняя часть автомобиля, включая бампер, фары, решетку радиатора, капот, передние крылья и передние двери, аналогичны стандартному Peugeot 208 в базовой комплектации, на что намекают отсутствующие вертикальные ДХО и галогеновые фары головного света. То же самое относится к колесам, заднему бамперу и задним фонарям — они не изменились. Однако всё остальное сделано на заказ. Самым очевидным изменением является значительно растянутая колесная база. Благодаря этому катафалк стал длиннее всех остальных Peugeot, включая кро

За многие годы мы видели множество необычных автомобилей, переделанных в катафалки, но изображенный на фотографии Peugeot 208 легко входит в пятерку лучших. Уникальный экземпляр выставлен на продажу в Аргентине.

Подробнее: Переоборудованием занималась компания Carrozados Rosano, расположенная в городе Кордова в Аргентине. Интересно, что это не первый раз, когда компания переделывает 208-й в катафалк: ранее они уже делали это с моделью предыдущего поколения.

Внешний вид: Передняя часть автомобиля, включая бампер, фары, решетку радиатора, капот, передние крылья и передние двери, аналогичны стандартному Peugeot 208 в базовой комплектации, на что намекают отсутствующие вертикальные ДХО и галогеновые фары головного света.

То же самое относится к колесам, заднему бамперу и задним фонарям — они не изменились. Однако всё остальное сделано на заказ.

Самым очевидным изменением является значительно растянутая колесная база. Благодаря этому катафалк стал длиннее всех остальных Peugeot, включая кроссовер 408, седан 508 и внедорожник 5008.

Высота крыши была увеличена, что позволило добавить пространства над головами и несколько улучшить пропорции, хотя 15-дюймовые колёса с колпаками немного портят всю картину.

Пятидверный хэтчбек был преобразован в трехдверный кузов, а изготовленные на заказ кузовные панели в профиль повторяют линии оригинала. Задняя дверь (которая тут имеет очень сильный наклон, что нехарактерно для катафалков) также изготовлена на заказ и стала намного выше оригинальной.

Внутри: Изюминкой интерьера является отделка отсека для гроба нержавеющей сталью и натуральной кожей Napa. Особую атмосферу роскоши также позволяет создать светодиодная подсветка.

Фотографий места водителя катафалка нет, но передняя часть салона, скорее всего, не отличается от обычного Peugeot 208.

Двигатель: Базовая комплектация Peugeot 208 в Аргентине оснащается 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем Puretech с естественным всасыванием, развивающим 82 л.с. (61 кВт) и 118 Нм крутящего момента.

Цена: Мы не знаем стоимость катафалка на базе Peugeot 208, но предположим, что она будет несколько ниже катафалков, созданных на базе полноразмерных автомобилей американского производства.

-3

Ещё больше интересных статей — на CARakoom.com