Госкорпорация «ВЭБ.РФ» профинансирует строительство на Находкинском судоремонтном заводе восьми краболовных судов, предназначенных для работы в северных акваториях России. Суммарный бюджет составит 13,5 млрд рублей, из них 6,8 млрд рублей уже перечислены судостроителям.
Суда, сооружаемые в Находке, будут использоваться для добычи краба в акватории Берингова, Баренцева и Охотского морей и его перевозки в живом виде. Они обладают высокими эксплуатационными характеристиками: краболовы данного проекта, разработанного петербургским ООО «Дамен Инжиниринг», имеют ледовый класс Ice2 и неограниченный район плавания. Каждое такое судно будет способно транспортировать до 120 тонн живого краба в девяти танках общим объемом 680 кубометров.
«Находкинские» краболовы-живовозы были заложены в 2020 году. Первое судно этой серии — «Капитан Хазан» — спустили на воду 9 сентября нынешнего года; до конца года планируется сдать в эксплуатацию еще два краболова. Эти три судна смогут отправиться на промысел в северные моря в 2023 году.
Реализация данного проекта в очередной раз иллюстрирует важность развития Арктики для всей страны. Необходимость интенсивного освоения морских ресурсов северных акваторий обуславливает приток инвестиций в судостроительные предприятия, находящиеся далеко за пределами Крайнего Севера. Так, один лишь этот заказ дал возможность создать в Находке более 400 новых рабочих мест. К дополнительным позитивным эффектам этого и подобного ему заказов можно отнести дальнейшее углубление импортозамещения и укрепление компетенций отечественной судостроительной отрасли.
«Арктика сегодня» — цикл статей Александра Стоцкого, генерального директора Проектного офиса развития Арктики, в которых анализируются важнейшие тренды международной, федеральной и региональной арктической повестки.