Совет директоров "АвтоВАЗа" утвердил планы по развитию модельного ряда. Опубликованная информация свидетельствует о том, что компания выпустит 2 новых кроссовера.
Одним из них станет кроссовер, созданный на базе платформы Vesta. Об этом проекте говорят в последнее время очень часто. "АвтоВАЗ" изначально рассматривал возможность создания подобного автомобиля еще с момента, когда Vesta была представлена в ранге концепта. Действующий СПИК и вовсе указывал на том, что такой кроссовер должен был выйти в 2022 году. Но в связи с известными событиями сроки его дебюта перенесли.
Теперь же совет директоров "АвтоВАЗа" утвердил планы по созданию нового семейства B-класса на глобальной платформе. Несмотря на то что пока точной информации о том, какими будут эти модели (опубликовано только название Granta), уже можно предположить, что в качестве основы для будущих автомобилей Lada возьмут "тележку" CMF-B.
У "АвтоВАЗа" пока нет собственной платформы, не говоря уже о глобальной. К тому же компания ранее получила от Renault лицензионные права на CMF-B. Более того, французский производитель разрешил "АвтоВАЗу" выпускать собственный 1,6-литровый двигатель, который ранее устанавливался на XRay.
Кроме того, сравнительно недавно Renault с целью снижения затрат на логистику перенес сборку Logan и Sandero в Тольятти, где до этого штамповали кузовные элементы. Также следует напомним, что Денис Пак, один из руководителей Минпромторга, заявлял о том, что "АвтоВАЗ" запустит производство Duster под собственной маркой.
То есть все сказанное говорит о том, что модели Renault вернутся в Россию. "АвтоВАЗ" в ближайшие 2-3 года должен наладить производство Logan, Sandero и Duster под маркой Lada. Тем более что это в точности соответствует указу Минпромторга, который поставил задачу волжскому автозаводу выпустить в течение 2023 года 500 тысяч автомобилей.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить интересные публикации.