Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Про электромобили

Как вам китайский суперкар с разгоном до сотни за 1,9 секунды?

Китай не устаёт удивлять. В особенности его автопром. Конечно, многие могут сказать, что их автомобили и рядом не стоят с немецкими, японскими и американскими автомобилями, но нужно признать, что китайская автомобильная промышленность очень активно развивается. Такими темпами не может похвастаться никакая другая страна. Кто мог подумать ещё каких-то лет десять назад, что китайцы будут делать суперкары? У них уже есть электрический NIO EP9. На подходе MG Cyberster. И вот на горизонте маячит GAC Aion Hyper SSR, о котором пишет российский ресурс GAC. Это не какой-то там прототип или концепт. Это уже почти серийный автомобиль. Его производство запустят в 2023 года, а начало поставок начнётся в октябре того же года. GAC Aion Hyper SSR будет в двух версиях. Обычный, с разгоном до 100 км/ч за 2,3 секунды, и трековый, разгоняющийся до 100 км/ч за 1,9 секунды. Последнему приписывают 1 225 лошадиных сил пиковой мощности. Полный привод. Стоит полагать, что тут четыре электромотора. То есть по одн
GAC Aion Hyper SSR
GAC Aion Hyper SSR

Китай не устаёт удивлять. В особенности его автопром. Конечно, многие могут сказать, что их автомобили и рядом не стоят с немецкими, японскими и американскими автомобилями, но нужно признать, что китайская автомобильная промышленность очень активно развивается. Такими темпами не может похвастаться никакая другая страна. Кто мог подумать ещё каких-то лет десять назад, что китайцы будут делать суперкары? У них уже есть электрический NIO EP9. На подходе MG Cyberster. И вот на горизонте маячит GAC Aion Hyper SSR, о котором пишет российский ресурс GAC.

Это не какой-то там прототип или концепт. Это уже почти серийный автомобиль. Его производство запустят в 2023 года, а начало поставок начнётся в октябре того же года.

GAC Aion Hyper SSR
GAC Aion Hyper SSR

GAC Aion Hyper SSR будет в двух версиях. Обычный, с разгоном до 100 км/ч за 2,3 секунды, и трековый, разгоняющийся до 100 км/ч за 1,9 секунды. Последнему приписывают 1 225 лошадиных сил пиковой мощности. Полный привод. Стоит полагать, что тут четыре электромотора. То есть по одному на колесо. Никаких осей тут нет.