Во первых же строках напишу, что означает это загадочное словосочетание, чтобы люди заглянувшие на мою страничку могли быстренько утолить свое любопытство.
Кондовый Бухтай - это древний вулкан, стоящий на берегу сибирской реки Кия, что течет с гор Кузнецкого Алатау в Кемеровской области. Но это - если совсем кратко. Желаете узнать немного больше, предлагаю почитать дальше. К тому же будут и фоточки.
В тот солнечный день, 6 августа, мы выбрались из родного, но немного наскучившего Кемерова, навстречу солнышку, чтобы поближе познакомиться с достопримечательностями Чебулинского района. А надо вам сказать, райончик-то интересный! Ездить сюда стоит, хотя гористая часть доступна слабо, но и на равнине есть что посмотреть. На юг от Шестаково - динозавровой столицы России, до северной границы гор расположена кийская долина, которую река намыла за многие века. Сейчас населённых пунктов здесь осталось совсем немного, и главное из них - село Чумай, которое стоит на противоположном, левом берегу Кии. А мы же по правому едем 20 километров от Шестаково до Кураково и потом ещё немного южнее вдоль заброшенной дорожки к переправе через реку, от которой до вулкана рукой подать.
Слева от дороги на Кураково тянутся за полями Шестаковские (или Кураковские) болота - самые большие в области. Теперь они тоже считаются особо охраняемой территорией, благодаря нескольким десяткам краснокнижным своим обитателям, так что кийская долина стала представлять из себя один сплошной памятник природы и истории. Болота с дороги не видны, по дорожкам до них я не ездил, но по чесноку: трясины меня совсем не привлекают. Болота эти образовались на месте давних стариц Кии, которая раньше прижималась к гористым восточным стенкам долины. Теперь там текут среди болот речки Тылы и Екитаж. Вообще, в районе реки называются зачётно, например есть ещё Кожух и Керчь, Коровка и Глинище.
После Кураково мы заехали на старинную дорогу, ведущую ещё южнее до парома через Кию. Дорога эта была нарисована во всех атласах автомобильных дорог, но с окончанием советских времён паром исчез, дорога окончательно испортилась. Теперь с того на этот берег могут перебраться только грузовики и серьезные внедорожники, а им и лужи по дороге не страшны, так зачем тогда дорогу содержать? Большую часть пути лучше вообще продвигаться по зарастающим берёзовым молодняком заброшенным полям. Единственное, что полевую колею в нескольких местах пересекают какие-то микроручейки, растекающиеся на пути в серьезные лужи. Так что ехать лучше в сухой сезон и проезжать Кураково не по старой дороге, а по улице Юбилейной, сворачивая на юг в поля после того, как окончатся дома с огородами. А вот потом, когда дорожка войдёт в заболоченный лес, ничего не останется, как забраться на насыпь и ехать, очертя голову, по огромным лужам, благо дно в них - щебеночное.
Добравшись до реки на месте, где когда-то ходил паром мы сделали остановку. Кия здесь мелкая и небыстрая, вода хорошо прогревается. На противоположном берегу в тот день отдыхало несколько компашек, видимо из Чумая, наслаждаясь прекрасной летней погодой. На юге виднелся северный край гор. Высоты там до пятисот метров над уровнем моря, а урез воды, для справки, в этом месте около 160. Эта информация приведена здесь, чтобы понять, насколько горки возвышаются над остальным ландшафтом.
Сёла здесь в основном стародавние, с двух-трёх вековой историей. Русские и осевшие подле них татары пришли сюда в XVIII веке, а в конце XIX случилась золотая лихорадка, заметно прибавившая населения в здешних краях. В начале XX поприезжали столыпинские переселенцы, которым земли выделялись в основном во глубине тайги. Советские времена превратили эти места в край лагерей и выселок для неблагонадёжных и раскулаченных элементов. А Чумай стал памятным местом, как село, где в 1918 году началось восстание крестьян, охватившее больше тридцати сёл и жёстко подавленное карательными отрядами белых.
В позднесоветские годы, когда золото почти всё из рек повычерпали, ссыльные поселения опустели, а последние старики в забытых богом таёжных переселенческих деревеньках поумирали, тайга опустела. Только наполовину заросшие лесовозные дороги пересекают её теперь в разных направлениях, да теплится жизнь вдоль вновь разведанных золотых месторождений, которых не слишком-то и много. Тогда в сентябре 1984 года в тайге за Чумаем, за селом со сказочным названием Карачарово, произвели единственный в истории Кузбасса мирный атомный взрыв. Десять тонн в тротиловом эквиваленте рвануло в глубокой, 557-метровой скважине, в слое древних гранитов. Взрывом оплавило горные породы и надёжно запечатало эпицентр. Экологи регулярно проверяют эти места и каждый год рапортуют о низком радиационном фоне, не превышающем обычный для Кузбасса. Гораздо большие опасения вызывает хранилище опасных химических отходов, расположенное ещё севернее, неподалёку от федералки между сёлами Усманка и Николаевка.
Но это всё на левом берегу Кии, а мы едем по правому на юг по полевой дороге, поднимающейся к древнему вулкану. Вот-вот он появится из-за деревьев!
Кондовый Бухтай стоит посреди долины. Наверно поэтому он всегда и привлекал внимание. Высота его - метров 300 над уровнем моря, то есть над рекой - метров 150. Кия теперь обтекает его с запада, подмывая его основание. Из-за этого он не круглый, а протяжённый, как минихребет длиной с полкилометра. Давным-давно Кия текла к востоку от него, оставив после себя обширные заливные луга и болота. Все поля к югу от Кураково сейчас позаброшены и зарастают молодым лесом.
Со словом "Кондовый" - всё более-менее понятно. Слово это, хоть и малоупотребимо, но ещё используется в переносном значении "старинный, исконный". Изначально "кондовый" относилось к крепкому дереву с малым количеством сучьев или лесу из таких деревьев. И правда, восточная часть Бухтая заросла лесом, но берёзово-сосновым, обычным, каких-то особо выдающихся деревьев там нет. В данном случае смысл слова "древний" подходит лучше всего.
А вот с "Бухтаем" - совсем непонятки! Слово точно не имеет никакого отношения к бухте-заливу или бухте каната - эти слова пришли к нам из германских языков. Здесь же слышится что-то из тюркского. Вот только я в тюркских языках не разбираюсь.
"Бухтай" - точно не потому, что вулкан бухтел потихоньку, и из-за этого его так и прозвали. Бухтай - вулкан девонской эпохи. Ему минимум 350 миллионов лет. Это ещё до каменноугольного периода, и намного-намного раньше всяких там динозавров. Но я так же не нашёл нигде этимологических данных о слове "бухтеть". Возможно "Бухтай" и "бухтеть" произошли некогда от одного и того же слова.
Вот небольшое видео. Как же всё-таки здесь прекрасно птички поют! Даже в августе. И тишина!..
На самом деле в этих местах насчитывают до четырёх бухтаев. Кондовый Бухтай - самый высокий и большой. В двух километрах к югу в лесу расположена ещё одна "шишка", которую можно причислить к бухтаям. На западном берегу Кии у старицы близ Чумая стоит третий - самый известный бухтай: Лысый. Высотой он всего 211 метров, и леса на нём нет. Потому он так и называется. От Кондового до Лысого по прямой - километров пять. Ну и наконец чуть подальше на северо-запад расположен Карачаровский Бухтай, но он вроде бы - просто сопка не вулканического происхождения.
Как же сохранились бухтаи, ведь им неимоверно много лет?! И почему они такие маленькие (относительно)? Скорее всего все три бухтая были некогда тремя жерлами разного возраста одного древнего стратовулкана. Внешняя часть горы повыветрилась, а затвердевшая плотная магма - сохранилась. После этого бухтаи на миллионы лет погрузились вглубь земной коры и лишь недавно поднялись наверх. Возможно обнажения мезозойских слоёв с костями динозавров у Шестаково вышли на поверхность во время того же поднятия. Но это всего лишь мои теории.
Тем временем, доехав до подножья, мы свернули немного не туда. Точнее не свернули, проехали прямо. Направо в горку шла дорожка до небольшой площадки, где можно оставить машину и прогуляться по гребню Бухтая. Мы же поехали по дороге через лес, покрывающий восточный бухтаев склон. По ней когда-то колхозники ездили на поля, расположенные южнее вулкана. Теперь там даже траву не косят, но дорожка проезжая, хотя и с трудом.
Увидев перед машиной очередные подозрительные лужи в колее, я решил, что хватит, пора вылазить! Пришло время забираться на гору. Умная жена осталась у машины, на Бухтай ей не хотелось, я же пополз наверх по заросшему травой и лесом склону градусов в 30.
А наверху было красиво! Если бы не облако мошек, с радостью тут же меня облепивших. Битва моя с ними была не на шутку. Хорошо, что вроде бы они не кусались, но снимать очень мешали.
Я поднялся на небольшую седловину между самой высокой точкой Бухтая и его крайним южным выступом. Сперва залез на самый верх, полюбовался камнями: такими небольшими скалами выветривания на вершине. Как раз по ним, видать, и определили происхождение горы.
По гребню Бухтая идёт тропа. От стоянки можно пойти по верху вдоль всей горы. Симпатично выглядит то, какие разные склоны у горы: восточный, более покатый, залесен, а более крутой, западный, спускающийся к реке и заканчивающийся чуть ниже обрывом, травянистый.
С крайнего южного уступа Бухтая - самый лучший вид на юг. Километра через два поднимаются невысокие горки северных хребтов Кузнецкого Алатау. Кия скрывается меж ними, в тех местах горная и быстрая, по долине же она течёт неспешно, наконец-то вырвавшись на свободу.
Пришла пора спускаться и понемногу ехать домой. На обратном пути, не доезжая Кураково, делился с супругой, как же всё-таки хорошо иметь машину с высоким клиренсом! Не успел договорить, как прочно сел на брюхо в глубокой колее, которую накатали в дождливую погоду грузовики. Примерно час пытался как-то решить эту проблему. На планах погулять в тот вечер по Мариинску нарисовался жирный крест - для фотографирования было уже слишком поздно. За поддомкрачиванием колеса застал меня КАМАЗ с огромным прицепом, на котором обычно перевозят бульдозеры. Он видимо пересёк реку вброд и ехал из Чумая. Водитель спросил меня просто: "Тебя в какую сторону вытащить?". Накинутый на задний торец прицепа трос быстро решил все наши проблемы. Везёт мне всё-таки на вытаскивателей из всяких грязюк: они появляются сами и в нужный момент, там, где их вроде бы и не ждёшь. Не распугать бы удачу! А КАМАЗ ехал не просто так, его, видимо, вызвал водитель Нивы, увязшей в болотине почти у самой деревни. К тому же, видать, закипевшей - капот у неё был открыт.
Вот так мы и съездили на наш кузбасский вулкан, посмотрев по дороге и другие достопримечательности Чебулинского района. Кроме бухтаев в нашей области есть ещё несколько горок, которым можно приписать вулканическое происхождение. Прежде всего это - сопка на левом берегу Томи у Зеленогорска, рядом с которой собираются построить плотину Крапивинской ГЭС. Да и природа горы Копна в Салаирье у посёлка Урск не до конца ясна. Но про Копну я ещё вам расскажу. Я на ней побывал.
А здесь, можно найти ссылки и на другие статьи про путешествия и тихую охоту:
#путешествия #кузбасс #кураково #чебулинский район #кия #кондовый бухтай #бухтаи #лето 2022
