Трековая версия гибридного суперкара Ferrari замечена на испытаниях в Нюрбургринге. Вполне возможно, что испытания проводятся в рамках подготовки к серии гонок.
Гоночная серия Ferrari Challenge, похоже, набирает обороты. В настоящее время клиенты Ferrari соревнуются по всему миру на подготовленных к гонкам версиях 488 GTB. И, как показывают снимки, более мощный SF90 Challenge вскоре может присоединиться к стартовой решетке.
Уже ходят слухи о хардкорном дорожном SF90, но гиперагрессивный вариант на этих фотографиях явно предназначен для использования на треке учитывая его огромное заднее крыло и комплект наклеек, включающий в себя таблички «Ferrari Challenge».
Еще одним признаком является то, что #Ferrari обычно избегает установки больших фиксированных крыльев на свои дорожные автомобили, а на этом SF90 установлен возвышающийся задний спойлер, такой же, как на 488 Challenge EVO.
Колеса этого прототипа взяты с дорожного автомобиля, хотя для гоночного варианта, обутого в сликовые шины, следует ожидать заказные центральные блокировки. Также, экспериментальный автомобиль, похоже, имеет переработанный передний бампер, а внутри, судя по всему, будут значительные изменения. Но только если это действительно модель Challenge.
Изменения могут включить в себя новую электронику ходовой части, оптимизированную для трек-систем ABS и контроля тяги, а также переработанный дифференциал, углеродно-керамические тормоза и модернизированную подвеску. Учитывая, что 488 Challenge Evo не получил увеличения мощности по сравнению с базовым автомобилем, мощность 986 л.с. SF90 может остаться неизменной.
SF90 Challenge станет, несомненно, уникальным вызовом на автомобильном треке благодаря #гибридной системе. Он сочетает в себе 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом посередине и три электродвигателя. Водители смогут изменять распределение электроэнергии на протяжении всего периода для получения стратегического преимущества на трассе.
Внутри #гоночный автомобиль, возможно, будет оснащен рулевым колесом в стиле F-1, каркасом безопасности и камерой заднего вида, а также парой сделанных на заказ ковшеобразных сидений. Ожидается также цифровой приборный дисплей и переработанная приборная панель с физическими переключателями для основных элементов управления SF90.
Подписывайтесь на канал «Кардан Баланс», чтобы быть в курсе всех самых свежих автомобильных новостей. Мы пишем только о важном для автомобилистов. Конечно не забываем и про карданы.