Немного про IJN Harukaze в реальной истории:
IJN Harukaze (春風, “Весенний ветер”) была одним из девяти эсминцев класса "Камикадзе", построенных для Императорского флота Японии (IJN) в 1920-х годах. Во время войны на Тихом океане она участвовала в кампании на Филиппинах в декабре 1941 года и в кампании в Голландской Ост-Индии в начале 1942 года. В марте она принимала участие в битве в Зондском проливе и помогла потопить два крейсера союзников.
Тип "Камикадзе" был улучшенной версией эсминцев типа "Минекадзе". Корабли имели общую длину 102,5 метра (336 футов 3 дюйма) и расстояние между перпендикулярами составляло 97,5 метра (319 футов 11 дюймов). Они имели ширину 9,1 метра (29 футов 10 дюймов) и среднюю осадку 2,9 метра (9 футов 6 дюймов). Корабли класса "Камикадзе" водоизмещали 1422 метрических тонны (1400 длинных тонн) при стандартной загрузке и 1747 метрических тонн (1719 длинных тонн) при глубокой загрузке. Они приводились в действие двумя паровыми турбинами, каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, вырабатываемый четырьмя водотрубными котлами.Турбины были рассчитаны на выработку 38 500 лошадиных сил на валу (28 700 кВт), что позволило бы двигать корабль со скоростью 37,3 узла (69,1 км/ч; 42,9 миль в час). Во время ходовых испытаний корабли с комфортом превысили проектную скорость, достигнув 38,7-39,2 узла (71,7-72,6 км/ч; 44,5-45,1 миль/ч). Корабли перевозили 420 метрических тонн (413 длинных тонн) мазута, что давало им дальность хода 3600 морских миль (6700 км; 4100 миль) со скоростью 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час). Их экипаж состоял из 148 офицеров и членов экипажа.
Основное вооружение кораблей класса "Камикадзе" состояло из четырех 12-сантиметровых (4,7 дюйма) пушек типа 3 в одиночных установках; одна пушка перед надстройкой, одна между двумя воронками и последняя пара вплотную друг к другу на кормовой надстройке. Орудия были пронумерованы от "1" до "4" спереди и сзади. Корабли несли три надводных спаренных комплекта 53,3-сантиметровых (21,0 дюйма) торпедных аппаратов; одно крепление находилось между носовой надстройкой и носовым орудием, а два других - между кормовой воронкой и кормовой надстройкой.
В начале войны орудие № 4 и кормовые торпедные аппараты были сняты в обмен на четыре метателя глубинных бомб и 18 глубинных бомб. Кроме того, было установлено 10 лицензионных 25-мм (0,98 дюйма) легких зенитных пушек Type 96. Эти изменения увеличили их водоизмещение до 1499 длинных тонн (1523 т). К июню 1944 года легкое зенитное вооружение выживших было увеличено до тринадцати-двадцати 25-мм пушек и четырех 13,2-мм (0,5 дюйма) зенитных пулеметов Type 93. Эти изменения снизили их скорость до 35 узлов (65 км /ч; 40 миль в час).
Во время нападения на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года "Харукадзэ" входила в состав 5-й дивизии эсминцев 5-й эскадрильи эсминцев 3-го флота Японии и был развернут из охранного района Мако на Пескадорских островах в составе японских сил вторжения для операции "М" (вторжение на Филиппины), во время в этот раз она помогла прикрыть высадку японских войск в Апарри и в заливе Лингайен.
В начале 1942 года Харуказе была назначена сопровождать колонны войск в Малайю и французский Индокитай. Назначенная в операцию J (вторжение на Яву в Нидерландской Ост-Индии), она участвовала в битве при Зондском проливе 1 марта 1942 года. Во время этого боя она выпустила торпеды по крейсерам HMAS Perth и USS Houston и в ответ получила повреждения мостика, машинного отделения и руля направления, в результате чего трое членов экипажа погибли и более пятнадцати получили ранения.
С 10 марта "Харукадзэ" и 5-я дивизия эсминцев были приписаны к флоту Юго-Западного района и сопровождали конвой войск из Сингапура в Пенанг, Рангун, французский Индокитай, Рабаул и Новую Гвинею. 16 ноября "Харукадзе" подорвалась на мине в Сурабае, которая окончательно оторвала ее носовую часть. Ремонт в Сурабае продолжался до мая 1943 года, но "Харукадзэ" по-прежнему считалась непригодным для боя кораблем и 27 мая 1943 года была возвращена в военно-морской арсенал Куре в Японии. После завершения ремонта 25 августа "Харуказе" покинула Куре в качестве эскорта конвоя на Палауи продолжал сопровождать суда вокруг Палау до конца года.
В 1944 году Харукадзэ продолжала сопровождать конвои из Палау на японские острова, Тайвань, Филиппины и Борнео. 24 октября 1944 года, сопровождая конвой из Манилы в Такао, Харукадзэ вступила в контакт с подводной лодкой USS Shark и сбросила глубинные бомбы. После потери и восстановления контакта эсминец сбросила еще 17 глубинных бомб, в результате чего на поверхность поднялись "пузыри, тяжелая нефть, одежда и пробка", указывающие на то, что подводная лодка была уничтожена. Однако "Харуказе", в свою очередь, была торпедирована 4 ноября американским кораблем "Сейлфиш" в проливе Лусон., получив некоторый ущерб.
10 января 1945 года "Харукадзэ" была переподчинена Главному эскортному командованию, но 21 января была дополнительно повреждена в результате воздушной атаки самолетов ВМС США из состава 38-й оперативной группы близ Мако и впоследствии отбуксирован в военно-морской арсенал Сасебо. Однако к этому этапу войны у Японии больше не было ресурсов или оборудования для проведения ремонта и "Харукадзэ" оставалась в доке в Сасебо без ремонта до капитуляции Японии. Корабль был исключен из списков военно-морского флота 10 ноября 1945 года. Впоследствии Харукадзе была отбуксирована к северному побережью префектуры Хего в Японском море и затоплена
P.s статья будет дополняться