Собирались найти нерушимые доказательства ненадежности пневматической подвески Touareg третьего поколения, не нашли. Прочитав десятки отзывов автовладельцев нашлись конечно же и поломки, но с положительными отзывами, так как ремонтировались все по гарантии.
Итак начнем: “Что же ломалось в чудо подвеске и как исправлять?”
На первых порах пневмоподвеска ломалась в зимний период при скапливании конденсата, что приводило к поломке. Этот момент Volkswagen исправил еще в двух предыдущих поколениях. Автовладельцы отмечают, что выходит из строя штуцер пневматических баллонов, во избежание неприятных ситуаций рекомендуют менять раз в 3 года.
Всё? Все что мы нашли? Не было все так красиво, если бы не датчики положения кузова = датчик дорожного просвета. Одной из причин является закисшие датчики кузова, а может и электронная начинка датчика. Существуют четыре датчика, так называемые датчики угла поворота. Они передают системе регулирования дорожного просвета ШИМ – сигнал, на основании сигнала система рассчитывает направление и скорость, с которой амортизаторная стойка перемещается по отношению к кузову. Другими словами, отражают уровень подвески для регулирования положения (угол наклона фар) и ускорение перемещения подвески. К сожалению, при наших дорожных условиях поломки невозможно избежать, и причисляют датчик к расходным материалам.
Перейдем к хорошему? За что так любят пневматическую подвеску?
Режимы помогают автовладельцам в холодные времена года, обеспечивают полное удобство в быту. Например, режим погрузки – чаще используется для погрузки тяжелых вещей или помощи детям при посадке. Еще ценится автолюбителями режим «сильное бездорожье», особенно в зимний период сильно выручает на дорогах. Автомобиль проглатывает ямы, кочки и другие “прелести” на дороге. При вождении Вы ощущаете только положительные эмоции. Попробовав раз, дальше тяжело отказаться.
Помимо всего этого пневмоподвеска экономит расход топлива, увеличивает комфорт загрузки автомобиля (отлично подойдет путешественникам), отсутствие резкого смещения между осью и шасси, движение автомобиля становится более плавным, колебания корпуса сводятся к минимуму, легкая регулировка высоты дорожного просвета.
Подводя итоги, многие автовладельцы настоятельно рекомендуют брать автомобили на пневматической подвеске. Разрушить миф не удалось, но мы не расстраиваемся, обязательно найдем что-то еще.
Желаем всем хороших дорог!
Спасибо за то, что дочитали нашу статью.
Пишите в комментариях была ли интересна статья или какую тему Вы бы хотели обсудить?
Чтобы заменить масло или проконсультироваться со специалистом получить по ссылке - https://taplink.cc/vw_avroraavto
или по телефону : +7 (473) 233 06 06
Официальный дилер в г.Воронеж Volkswagen "АврораАвто", ул. Дорожная, 8
пн-пт 9:00-20:00
сб-вс 9:00-18:00
