Новый тренд авиации — экологичность. На замену используемому самолетами керосину приходит экологически чистое топливо. На авиационную отрасль приходится 2,5% глобальных выбросов CO₂ в атмосферу. Авиакомпании нацелены на достижение нулевого углеродного следа уже в ближайшие десятилетия.
OMV, международная интегрированная нефтегазовая и химическая компания со штаб-квартирой в Вене, и Lufthansa Group подписали меморандум о взаимопонимании на поставку более 800 тысяч тонн экологичного авиационного топлива на период с 2023 по 2030 год.
OMV уже поставляет первые объемы SAF авиаперевозчику Austrian Airlines в международном аэропорту Вены.
Большинство гражданских перевозчиков сейчас используют авиационный керосин, получаемый путем перегонки нефти с дальнейшей очисткой от серы. Так получают топливо марок ТС-1 (используется на постсоветском пространстве) и Jet A (маркировка в западных странах).
Аббревиатурой SAF (sustainable aviation fuels) обозначается смесь традиционного авиационного керосина и добавок, которые делают его экологически безопаснее. Сейчас существует два вида SAF. Синтетическое топливо производят из углекислого газа, получаемого из атмосферы, и водорода путем электролиза. Биотопливо может производиться из разного сырья: отработанного растительного масла и животного жира, сельскохозяйственных отходов, целлюлозы, водорослей. Таким образом у SAF сразу два преимущества: оно снижает выбросы CO₂ и позволяет перерабатывать отходы.
Lufthansa Group первой в мире предложила своим клиентам отдельный «зеленый тариф» для полетов с нейтральным выбросом CO₂ рейсами SAF. Пассажиры могут добровольно доплачивать энную сумму к цене билета, чтобы не просто добраться из точки А в точку Б, но тешить себя мыслью, что путешествие не наносит вреда окружающей среде.
OMV рассматривает биотопливо как важное обновление портфеля своего ассортимента реактивного топлива. В рамках стратегии OMV до 2030 года были определены четкие среднесрочные и долгосрочные цели по декарбонизации. Планируемое увеличение производства SAF до 700 000 тонн в 2030 году сыграет важную роль в достижении этих целей.
Экологически безопасное авиационное топливо производится компанией OMV путем переработки местного сырья, в частности, отработанного растительного масла. По сравнению с обычным реактивным топливом, экологичное авиатопливо способствует сокращению выбросов парниковых газов более чем на 80% в течение всего жизненного цикла.
OMV намерена превратиться из интегрированной нефтегазовой и химической компании в ведущего поставщика инновационных и устойчивых видов топлива, химикатов и материалов, играя при этом ведущую глобальную роль в экономике замкнутого цикла. Перейдя на низкоуглеродный бизнес, OMV стремится достичь нулевого уровня выбросов не позднее 2050 года.