Смена цвета антифриза, как всем известно, должна производится только комплексно. То есть, это полный слив старой жидкости и заливка новой. При этом, уже не будет важно какой именно цветом она была ранее. Можно поменять красный на зеленый и наоборот, но главное, чтобы в системе не осталось старого антифриза.
Кстати, срок службы антифриза, вне зависимости от цвета, составляет 40-50 тыс. км. или 4-5 лет. Но, это вовсе не означает, что после этого периода антифриз перестанет полностью выполнять свои функции, просто качество выполнения этих функций, а как правило, это охлаждение, существенно снизится.
Снижение уровня антифриза может привести к катастрофическим последствиям для Вашего двигателя, вплоть до полного прихода в негодность из-за перегрева. И если у Вас нет возможности приобрести подходящую по цвету охлаждающую жидкость, то можно, да и нужно поступить следующим образом:
Зимой. Можно приобрести дистиллированную воду и долить уровень до верхней отметки. Это позволит Вам доехать до пункта назначения, где в любом случае нужно будет полностью поменять антифриз. Нельзя использовать обычную воду, т.к. она может замерзнуть и привести к разморозке системы охлаждения и самого двигателя.
Летом. В отличии от холодного времени года, летом можно добавить и простой воды. Но, только в случае крайней необходимости. По прибытию в место назначение, обязательно нужно не только поменять охлаждающую жидкость полностью, но и прочистить систему охлаждения специальным оборудованием. В противном случае, из-за воды, может образоваться коррозия внутренних элементов системы охлаждения с последующим попаданием ржавчины в радиатор.
Почему именно воду? Почему нельзя смешивать антифриз?
При смешивании антифриза образовываются отложения, которые 100% забьют радиатор автомобиля и приведут к перегреву двигателя. Эти отложения представляются в виде густой массы, которую довольно тяжело вычистить из радиатора в отличии от воды.