— Бабушка, почему у вас такие большие глаза?
— Чтобы лучше видеть, дитя мое.
Шарль Перро
Адаптивные светодиодные фары улучшают видимость дороги за счет увеличения диапазона освещения, исходя из условий движения автомобиля без переключения фар между дальним и ближним светом (HI / LO). В зависимости от приближающихся транспортных средств встречного направления, транспортных средств, движущихся в попутном направлении впереди, а также скорости движения самого автомобиля, в том числе в повороте, его фары автоматически увеличивают или уменьшают свою яркость.
Это позволяет более полно освещать дорогу, с увеличенной дальностью и шириной охвата, если подрулевой переключатель света находится в положении AUTO, а переключатель диммера находится в положении дальнего света (HI).
Система адаптивных светодиодных фар определяет окружающие условия и состояние автомобиля, получая сигналы соответствующих модулей, и на основе полученных результатов изменяет яркость свечения фар.
Функции адаптивных светодиодных фар
Неослепляющий дальний свет
В зависимости от наличия впереди идущих транспортных средств, движения в повороте, проезда по городским улицам, а также от скорости транспортного средства, неослепляющий дальний свет помогает предотвратить ослепление водителей других транспортных средств, сохраняя при этом распределение дальнего света фар.
Широкодиапазонный ближний свет
Широкодиапазонный ближний свет улучшает видимость на перекрестках в ночное время, за счет включения боковых светодиодов передней комбинированной фары при движении автомобиля на малых скоростях.
Режим автомагистрали
В режиме автомагистрали оптическая ось дальнего / ближнего света фар поднимается, чтобы улучшить видимость на большом расстоянии впереди автомобиля при движении на высоких скоростях.
Функция отображения состояния системы
Модуль управления адаптивными светодиодными фарами (Adaptive LED Headlights - ALH) отображает состояние системы с помощью светового индикатора адаптивных светодиодных фар (зеленый), предупреждающего адаптивного светодиодного индикатора фар (желтый), мультиинформационного дисплея (модели с мультиинформационным дисплеем) в комбинации приборов и предупреждения, отображаемого на центральном дисплее ( модели с центральным дисплеем).
Переключатель света находится в положении AUTO, переключатель диммера находится в положении LO, фары включены – цвет индикатора зеленый. Адаптивные светодиодные фары неисправны / камера переднего обзора (FSC) неисправна – цвет индикатора желтый, предупреждающее сообщение на мультиинформационном дисплее.
Функция персонализации: адаптивные светодиодные фары могут быть включены On (работают) / Off (не работают) (исходная настройка - [Вкл]).
Порядок работы системы адаптивных светодиодных фар
Неослепляющий дальний свет
Модуль управления адаптивными светодиодными фарами (ALH) определяет характеристики движения автомобиля и окружающие его условия, получая сигналы от соответствующих модулей (BCM, FSC, EPS CM, DSC HU/CM, IC). На основе полученного после обработки результата модуль ALH управляет включением / выключением / увеличением и уменьшением яркости светодиодов фары, установленных в фаре и формирующих пучок дальнего света.
Неослепляющий дальний свет работает при соблюдении всех следующих условий:
- Персонализация адаптивных светодиодных фар включена [Вкл]
- Начальная настройка системы автоматического выравнивания фар завершена
- Рычаг селектора выбора передач находится в положении, отличном от положения R, для автоматической коробки (AT)
- Рычаг переключения передач находится в положении, отличном от положения заднего хода, для механической коробки (MT)
- Переключатель света в положении AUTO и переключатель диммера в положении HI
- Фара LO горит
- Скорость автомобиля 40 км/ч или более
- Сигнал о движении по городу (освещение уличными фонарями) от камеры переднего обзора (FSC) не поступает
Отключение дальнего света
Когда модуль управления адаптивными светодиодными фарами получает сигнал движения в городе / по освещенным улицам от камеры переднего обзора (FSC), он выключает дальний свет и снижает степень яркости света фары.
Подавление изменения яркости
Модуль управления адаптивными светодиодными фарами задерживает изменение светораспределения и подавляет изменение яркости при следующих условиях:
- Потеря отображения впереди идущего автомобиля из-за неровностей дороги
- При появлении / исчезновении отображения впереди идущих автомобилей, связанного с эффектом разделительной разметки дороги, нанесенной прерывистыми линиями посередине
- Распределение освещения было произведено
Широкодиапазонный ближний свет
Модуль управления адаптивными светодиодными фарами увеличивает яркость светодиодов бокового освещения в переднем комбинированном фонаре при соблюдении всех следующих условий:
- Функция персонализации адаптивных светодиодных фар включена [Вкл.]
- Переключатель света в положении AUTO и переключатель диммера в положении HI
- Фара LO горит
- Скорость автомобиля составляет 2 км/ч или больше, но менее 40 км/ч
Режим автомагистрали
Модуль управления адаптивными светодиодными фарами переходит в режим автомагистрали при соблюдении всех следующих условий:
- Функция персонализации адаптивных светодиодных фар включена [Вкл.]
- Начальная настройка системы автоматического выравнивания фар завершена
- Рычаг селектора находится в положении, отличном от положения R (AT)
- Рычаг переключения передач находится в положении, отличном от положения заднего хода (MT)
- Переключатель света в положении AUTO и переключатель диммера в положении HI
- Фара LO горит
- Скорость автомобиля 95 км/ч или более
- Сигнал о движении по городу от камеры переднего обзора (FSC) не поступает
Адаптивная светодиодная фара интегрирует в себе:
- Компоненты дальнего и ближнего света (HI/LO) / дневные ходовые огни (ДХО/DRL) (LED)
- Привод регулировки угла наклона фар
- Светодиод боковой подсветки
Фара проекционного типа была адаптирована для узла дальнего и ближнего света (H /LO) / дневных ходовых огней (DRL).• 24 светодиода (по 12 с каждой стороны), разделенных на 4 блока, расположены в системе дальнего света.
Примечание
• Выключение освещения или увеличение/уменьшение яркости светодиодов выполняется на отдельных блоках.
• 6 светодиодов (по 3 с каждой стороны) расположены в передних комбинированных фонарях бокового освещения.
Впереди нет транспортного средства и нет движения в повороте (нормально)
• Модуль управления адаптивными светодиодными фарами включает светодиоды, установленные в фарах дальнего света, когда впереди нет транспортных средств и когда транспортное средство не поворачивает.
Когда впереди есть транспортное средство (разделенное распределение света)
• Модуль управления адаптивными светодиодными фарами выключает светодиоды, расположенные в фарах дальнего света, которые излучают свет на транспортное средство впереди, на основе сигнала обнаружения транспортного средства от камеры переднего обзора.
Движение по кривой (переменное распределение света)
• Модуль управления адаптивными светодиодными фарами определяет направление и длину полосы движения в повороте на основе сигнала состояния полосы движения или сигнала транспортного средства от связанных модулей с камеры переднего обзора (FSC), затем он увеличивает яркость светодиодов на внутренней стороне кривой и и уменьшант на внешней стороне кривой.
Блокировка дальнего света
• Когда модуль управления адаптивными светодиодными фарами получает сигнал движения в городе от камеры переднего обзора (FSC), он выключает дальний свет и подавляет ненужную яркость.
Получить помощь в диагностике адаптивных светодиодных фар вы можете, записавшись по телефону:+7(495) 001-05-21. Проконсультироваться по проблемам с вашим а/м можно в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.
Оригинал статьи на сайте: http://xn--b1aficvbghanje.xn--p1ai/tekhnika-i-tekhnologii/248-adaptivnye-svetodiodnye-fary-mazda