Американский концерн Stellantis представил новый электрический маслкар Dodge eMuscle. Предполагаемая дата выхода автомобиля – 2024 год. Поэтому фанатам остается только догадываться, что еще инженеры успеют придумать до этого времени.
Dodge успел прославиться своими ретро маслкарами с узнаваемыми ноздрями и вытянутой передней частью. И основной упор концерн ставит на создание электрокаров в старом дизайне.
Ретромобиль с современным интерьером
Первое, на что производители обращают внимание — это не электрокар, а маслкар. А ощущение езды на таком маслкаре достигается за счёт имитации звука выхлопа. У этого эффекта даже есть отдельное название - Fratzonic Chambered Exhaust. Звуковая имитация идет прямо из решетки радиатора. Там установленные специальные отсеки для подачи звуков во время движения. Прежде всего такой эффект необходим для пешеходов, ведь электромобили отличаются своей бесшумностью и незаметностью.
Внешне автомобиль все так же напоминает ретро-версию Challenger с привычными и узнаваемыми «ноздрями». Цветовые решения – красный, голубой и классический черный. Последний как раз-таки блистал на минувшей презентации концерна.
Характеристики электрического маслкара:
· Полностью электрический двигатель, запаса которого хватит более чем на 800 км.;
· Привод полный, однако производители планируют сделать несколько вариаций для удобства пользователей;
· Мощность мотора Hemi V8 6,2 - около 818 лошадей;
· Бесперебойная система подачи электричества 800 вольт;
· Дополнительно автомобиль оснащён двумя батареями с автономной химической работой, безвредной для природы и человека;
· Громкий эффект выхлопа в пределах до 126 децибел. К слову, этот уровень громкости сравним со звуком дрели, отбойного молотка или взлёта самолета;
· Нос выполнен в стандартной агрессивной манере для Dodge - обилие острых и вертикальных деталей.
В салоне производители разместили современную переднюю панель, оснащённую экраном в 16 дюймов и полноценной рабочей панелью в 12,5 дюймов. Все приборы полностью электрические. В дополнение к панели идёт проекционный дисплей в 8 дюймов. Крыша автомобиля выполнена из прочного многослойного стекла, вид – панорамный.
Собственно, на внешнем виде все отсылки к Challenger закончились. Ведь внутри — это навороченный бэтмобиль, оснащённый современными инструментами и приборами для комфортного и безопасного вождения. Коробка передач также имитирована под АКПП Charger.
При этом все детали производители решили сохранить в тайне, указав лишь на полную смену концепции. Директор компании Dodge Тим Кунискис был решителен: «Если компания уже достигла вершины во внутреннем сгорании Hemi, то электрификация эти возможности 800 лошадиных сил лишь расширит, и Dodge сделает это совсем скоро».
Внимательные автовладельцы заметили, что обозначение Hemi компания использовала для бензиновых двигателей. А это лишь может означать, что Додж, вероятно, не собирается отказываться от своих принципов внутреннего сгорания и расширит линейку eMuscle бензиновыми автомобилями, еще мощнее и громче электрических.
Электрический пикап Dodge Ram 1500 BEV
Это не единственный автомобиль, продемонстрированный на презентации. В 2024 году запланирован выход легендарного пикапа Dodge Ram. Внешний вид и агрессивность сохраняется.
Новый Рэм – первая электрическая версия полутонного пикапа от концерна Stellantis. В дополнение к стандартной конструкции кузова на раме и привычному полному приводу, производитель утверждает, что такое авто будет иметь запас хода в 800-850 км и сможет выдержать буксировку почти в 4600 кг.
Кроме этого обещается, что электрический пикап будет иметь функцию быстрой зарядки – до 150 киловатт в час. Также, как и в любом электрокаре, в пикап будет встроена функция автономного вождения.
Производители неслучайно выбрали выход пикапа на 2024 год, ведь в этом и следующем году планируется выход конкурентных автомобилей: Chevrolet Silverado и Ford F-150 Lightning. Это значит, что инженеры успеют разглядеть все малейшие ошибки и недочеты конкурентов, чтобы новый и невероятно мощный Dodge Ram 1500 BEV вышел в свет идеальным.
Итоги
Фанаты ожидали от концерна возрождения старой версии Dodge. Однако, на компанию уже успел обрушиться шквал критики, ведь от прежнего Challenger осталась только имитация гоночного рева мотора, исходящего не из глушителя, а из-под решетки. И это совсем не понравилось истинным фанатам Dodge.
Слоган этого безвредного монстра: «Разрывайте улицу, а не планету». Это может означать полный уход от старой концепции двигателя внутреннего сгорания и переход на электрическую тягу. А значит, компания становится еще более серьезным конкурентом на рынке для Ауди, Тесла и Фольксваген.