Добрый день.
Представляю вам продолжение романа "Записки Изюма". Напоминаю, события романа происходят в альтернативной истории, где не случилась Февральская революция, описанное в романе может отличаться от мнений экспертов об этой альтернативной ветви.
Глава 86. Автозавод
Прошло некоторое время. Как-то раз в гости к Изюму приехала Алена со своей дочерью Полей. И тут она увидела старую машину Желтокрыловых. Алена удивилась и сказала:
"Илья, а почему у вас такая старая машина?"
"Денег не хватило на новую." - сказал Илья. "Но по крайней мере, наша Нива до сих пор на ходу."
"Вот я сейчас езжу на Ладе. Относительно свежая марка, ее сейчас производят в Волжске." - сказала Алена.
"Волжск? Но ведь там автомобили "Волга" делали!" - сказал Изюм.
"Сейчас "Волги" больше нет. Вместо нее - Лада." - сказала Алена. "Если хотите, могу отвести вас в Волжский автозавод."
"Я согласен." - сказал Изюм.
Изюм и папа сели в машину Алены и поехали в Волжск. Поскольку прямого телепорта не было, пришлось ехать через Самару.
В мире уцелевшей Российской империи Волжск - аналог реально существующего города Тольятти, расположенного в Самарской области. Волжск получил свое название в 1935 году, когда император Алексей II издал указ о переименовании города Ставрополь-на-Волге.
И вот Алена находит тот самый автомобильный завод, где производят автомобили марки Lada, появившейся в 2010 году. В тот момент был так называемый день открытых дверей: любой желающий мог посмотреть, как работает завод.
"Предупреждаю сразу: вам надо надеть каски и спецформу. На производстве всякое случается." - сказала Алена.
И вот все вошли в автозавод. На входе им выдали каски и спецформу.
"Алена, можешь рассказать, как вообще делаются автомобили?" - сказал Изюм.
"Это долгий и сложный процесс. Но обо всем по порядку." - сказала Алена.
И пошли все сначала в комнату, где один из рабочих проектирует машину.
"Все начинается с дизайна." - сказала Алена. "На специальной программе местный дизайнер рисует так называемую трехмерную модель машины. Вырисовываются кузов, двери, бампер, колеса... Потом дизайнер присваивает машине различные цвета. Раньше машины, к слову, чертили на бумаге."
Затем все отправились в цех обработки листов металла.
"Здесь производят листы металла. Их вырезают специальные роботизированные устройства по заданным чертежам. Бракованные детали сразу отсеиваются. Раньше это делали вручную, и приходилось нанимать еще и экспертов по качеству." - сказала Алена.
"Эти листы такие же белые, как бумажные." - сказал Изюм.
Дальше все идут в цех сплава кузова.
"Следующий этап создания авто - сплав кузова. Соединяют различные детали металлического кузова, и затем сварщики сплавляют все в единое целое." - сказала Алена. "Для сварочной работы, к слову, используют затемненные маски - искры от сварки излучают очень яркий свет и могут ослепить."
"Сколько это обычно длится?" - сказал Изюм.
"Ох, я не берусь на это ответить." - сказала Алена. "Но вообще очень долго. На одну машину привлекают сразу нескольких рабочих."
И пошли все на место, где собирают машину из различных деталей.
"А в этом цехе в уже сплавленный кузов вставляют различные детали: руль, сидения, двигатель, коробку передач, педали..." - сказала Алена.
"А детали откуда берут?" - сказал Изюм.
"Их производят на отдельных заводах. Зачастую их завозят из других стран. Многие иностранные бренды держат производство в разных странах. И доставляют их по разным маршрутам: самолеты, поезда, паромы..." - сказала Алена.
"Но сейчас же есть телепорты!" - сказал Изюм.
"Это, конечно, резко сократит время доставки, но телепорты платные, а компании не хотят терять деньги из-за перевозок." - сказала Алена. "А создавать телепорты самим - нужно собирать кучу документов на получение лицензии."
"А как же двери, багажник, крышка для двигателя?" - сказал Изюм.
"Ах да, забыла сказать." - сказала Алена. Их тоже здесь вставляют. Даже вставляют различные стекла."
Дальше все идут на место окрашивания автомобилей.
"А в этом цехе производят окраску автомобилей. Чтобы окрасить автомобиль, используются аэрозольные краски." - сказала Алена.
"Аэрозоль... Помню, мой друг рисовал аэрозолем." - сказал Изюм.
"Окрашивание такого большого объекта, как автомобиль - это долго, и поэтому применяют десятки роботов-аэрозольщиков, работающих над одним автомобилем. Раньше, опять-таки, все делалось вручную." - сказала Алена.
И пошли все туда, где проходит финальная стадия создания.
"А вот здесь проходит финальная стадия. Кузов машины соединяют с ходовой частью. Рабочие автозаводов такое даже называют в шутку "свадьбой"." - сказала Алена.
"А здесь случайно не должен быть тест-драйв новых машин или что-то подобное?" - сказал Изюм.
"Конечно, должен. За мной." - сказала Алена.
И пошли все в место для проведения тест-драйва.
"А вот и площадка для тест-драйва. Здесь любой желающий может сесть машину и проверить ее на соответствие всем требованиям. Илья, садись за руль." - сказала Алена.
Папа Изюма сел за руль одной из испытательных машин и сказал:
"Посажу сына в детское автокресло."
"Ему уже 8." - сказала Алена. "Он слишком большой для автокресла. Ладно, чтобы он не чувствовал себя одиноким, я посажу Полю."
Изюм и Поля сели в испытательную машину.
"Вам повезло, что этот завод использует технологию дополненных миров." - сказала Алена.
"Технологию дополненных миров?" - сказал Изюм.
"Потом все объясню." - сказала Алена.
Папа Изюма отправил испытательную машину в дополненный мир. Сначала машина проехала по длинному шоссе, потом объезжала установленные препятствия, затем преодолевала различные неровности на дороге.
Вернувшись, папа сказал:
"Нам попался хороший экземпляр."
"Отлично. Отправим на рынок." - сказал местный работник.
Все вышли из машины, после чего Изюм сказал:
"Интересно, а как машины попадают на рынок?"
"Их перевозит так называемый машиновоз, который может переносить сразу несколько автомобилей. Большинство машиновозов удерживает до 6 автомобилей. Их переносят в торговые пункты. Зачастую их отправляют на поездах и паромах." - сказала Алена.
"Кстати, а если машина провалит тест-драйв, то ее дорабатывают?" - сказал Изюм.
"Конечно, дорабатывают." - сказала Алена. "Это маленьких роботов могут уничтожить в случае брака, а автомобиль - это слишком большая конструкция, чтобы ее выбрасывать. А ремонт после аварии - это уже другая история. Думаю, это все, что нужно об этом знать."
"Что ж, пора возвращаться." - сказал Изюм.
"А местную спецформу надо вы вернуть в гардеробную, или как это тут называется." - сказала Алена.
И все вышли из завода, после чего вернулись обратно в Пятигорск. Когда Изюм вернулся, его ждала Даша.
"А что ты делал это время?" - сказала Даша.
"Был в Волжском автозаводе. Алена меня туда привела." - сказал Изюм.
"Она там что, тестирует машины?" - сказала Даша.
"Вообще-то я журналист." - сказала Алена. "В прошлом дне открытых дверей я брала интервью у персонала, чтобы рассказать стране, как устроен завод. Подмечу, что грузовики, гоночные машины и спецтранспорт готовятся в отдельных заводах."
"А где ты работаешь?" - сказала Даша.
"На Первом канале, в программе "Доброе утро"." - сказала Алена.
"Да уж, Первый канал не так устроен, как ВГТРК. Вот на канале "Россия" держат региональные отделы для новостей в каждом регионе." - сказала Даша.
"Они могут себе такое позволить." - сказала Алена.
"Кстати, я сейчас попробую смастерить новую машину. Надеюсь, знания с завода мне помогут." - сказал папа Изюма.
Так Изюм узнал, как производят автомобили.
Данный вариант главы не является окончательным. Если вы хотите что-то поправить или дополнить, пишите в комментариях. Также вы можете сделать иллюстрации к роману и опубликовать их в комментариях к этой статье.
На этом все. До встречи!
