Впервые Tiger был выставлен на выставке IDEX в 2001 году. Пробное производство 96 машин началось в 2004 году. Российская армия официально приняла на вооружение ГАЗ-2975 в конце 2006 года. Автомобили пошли в серию с 2007 года.
Китай совместно с Россией производил «Тигр» после того, как первоначально Россия отказалась предоставить ему полную лицензию. С 2008 по 2010 гг. поставлено 110 «Тигров» в полицию общественной безопасности Китая. Некоторые из них использовались во время Олимпийских игр 2008 года в Пекине и беспорядках в Синьцзяне в 2009 году.
Автомобиль предназначен для быстрой перевозки личного состава и различной техники по бездорожью. Рамная конструкция шасси с традиционной компоновкой двигателя спереди, боевого отделения посередине и грузового отсека сзади.
В стандартную комплектацию входят: гидроусилитель руля, независимая торсионная подвеска всех колес с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом, самоблокирующийся дифференциал, двухступенчатая раздаточная коробка, автоматическая подкачка шины и электрическая лебедка.
Бронированные версии «Тигра» имеют 5-мм (0,20 дюйма) или (7 мм (0,28 дюйма) термообработанные легкие броневые листы. Тигр может нести полтонны груза.
Доступные двигатели: Cummins 5,9 л B180 Turbo Diesel, 180 л.с., Turbo Diesel Cummins 5,9 л B205, 180 л.с., Turbo Diesel Cummins 5,9 л B-214, 215 л.с., или ГАЗ-562 3,2 л с турбодизелем 197 л.с.
По состоянию на май 2022 года «Тигр» экспортируется в 16 стран мира, а с 2005 года построено и поставлено в Россию и за рубеж более 2000 машин в различных комплектациях.
Больше интересных статей и новостей в приложении Оружейник онлайн, присоединяйтесь к приложению https://orujeinik.ru/, впереди много интересного.