Вице - президент Автоваза Дмитрий Костромитин, официально подтвердил информацию о том, что на заводе уже идет проектирование кроссовера.
Новый автомобиль проектируется на базе Lada Vesta. По словам Дмитрия Костромитина, именно сегмент SUV отечественного автомобильного рынка, является самым перспективным. На данный момент Автоваз в этом сегменте представлен только линейкой автомобилей Нива. Выпуск нового кроссовера позволит занять более прочные позиции в этом сегменте.
Наряду с новостями о том, что Автоваз уже выпустил прототипы автомобилей Лада с проектированных на отечественной модульной платформе, новости про кроссовер кажутся не такими уж фантастическими.
Скорее всего речь идет про так называемую Ниву-3. Которая должна будет являть собой чисто городской кроссовер с притязаниями на грунтовку. Про данную модель слухи ходили уже давно. Автомобиль должен стать логическим продолжением модельного ряда Нивы, но с нюансами.
Нива Легенда и Нива Тревел останутся в линейке Автоваза, как автомобили для узкого и конкретного списка задач. Проще говоря для бездорожья. Для сельской местности. Для любителей рыбалки и охоты. Соответственно данные модели будут модернизироваться постольку поскольку, комфорт в таких автомобилях это дело второстепенное.
А вот полноценный кроссовер (Нива-3), будет уже полноценным городским жителем. С соответствующим уровнем комфорта, оснащенностью электронными системами всевозможными благами, такими как кожаные кресла и так далее.
С точки зрения стратегии развития, идеальное решение. Потому что потребитель Нивы Легенды и Нивы Тревел, никогда не променяет эти авто на кроссовер. В свою очередь как ни улучшай (с точки зрения комфорта), Легенду и Тревел не получится полноценный кроссовер. А разделить развитие вседорожников и кроссовера вполне здравая и логичная мысль.
Таким образом сохранится круг потребителей Легенды и Тревел, а так же придут новые покупатели на городской кроссовер.
По мимо этого было бы неплохо, если новый кроссовер собирался на отечественной модульной платформе, с нашим же отечественным, новым двигателем и коробкой передач. Соответствующие разработки на Автовазе уже ведутся, он них я писал чуть ранее на канале.
И было бы совсем уж неплохо, если бы кроссовер получился боле менее конкурентно способным, да еще и по адекватной цене. Я не говорю, что он должен стоить 400 000 рублей (как некоторые эксперты комментаторы), но уж точно значительно дешевле, чем конкуренты в сегменте SUV.
А как вы считаете, разделение развития марки Нива, на вседорожники и кроссовер - это хорошо или плохо?
#рыбало4ка.рф #авто #автомобили #автоваз #внедорожники #лада #оффроуд #оффроад #отечественный автопром